750L高强度汽车大梁钢的开发与性能研究

在700L钢化学成分的基础上,进一步优化化学成分,采用控轧控冷生产工艺,开发了更高强度750L汽车大梁用钢(750 M Pa级)。经检验:750L钢热轧卷板的力学性能、冷弯性能完全满足国家标准要求,显微组织符合预期设计目标。通过电镜分析,发现钢中存在大量的Ti N及V(C,N)、Ti(C,N)粒子,这些粒子起到了抑制奥氏体晶粒长大和析出强化作用。

汽车大梁钢K610L在昆钢炉卷轧机上的研发与生产

研究了在昆钢特有的双机架紧凑式炉卷轧机上开发和生产高强度汽车大梁钢K610L的工艺。通过合理的Nb-Ti复合成分设计和各工序生产工艺试验与优化,生产出满足重型载货汽车制造厂要求的K610L高强度汽车大梁钢。结果表明,昆钢利用炉卷轧机生产的K610L具有较高的抗拉强度、良好的韧性、优异的冷弯成型性能和较好的自然时效性。

卷取温度对750L大梁钢显微组织和力学性能的影响

采用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等设备研究了不同卷取温度对750 L高强度汽车大梁钢显微组织和力学性能的影响,并详细分析了显微组织的演变对力学性能的影响。结果表明,随着卷取温度升高,析出物含量不断增加,针状铁素体及多边形铁素体逐渐减少,大梁钢的强度先轻微降低然后升高。当卷取温度为620℃时,显微组织的均匀性最好,抗拉强度也最高,主要是因为此时的析出强化效果强于组织强化。