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热轧细晶高强度汽车板冷弯微裂纹的成因 被引量：6
1
作者 马鸣图 王中丙 +3 位作者 李志刚 陈贵江 翁宇庆 李殿中 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2004年第8期105-107,120,共4页
对CSP生产线上生产的细晶高强度热轧汽车板冷弯时的微裂形成的原因进行了实验和分析。结果表明: 表面微裂纹与表面的粗晶和混晶有关;而横向冷弯时的微裂纹主要与次表层被压扁和成方向性的晶粒及混晶有 关;消除混晶和方向性的变形晶粒,... 对CSP生产线上生产的细晶高强度热轧汽车板冷弯时的微裂形成的原因进行了实验和分析。结果表明: 表面微裂纹与表面的粗晶和混晶有关;而横向冷弯时的微裂纹主要与次表层被压扁和成方向性的晶粒及混晶有 关;消除混晶和方向性的变形晶粒,则冷弯微裂纹即可避免。 展开更多
关键词 CSP生产线 高强度细晶粒 热轧汽车板 冷弯 微裂纹
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细晶粒高强度钢在氧气球罐上的应用(二)——焊接裂纹的试验研究以及开罐检查 被引量：2
2
作者 杨成领 张建生 +3 位作者 李平瑾 卜华全 房务农 徐佩珠 《压力容器》 2002年第11期4-7,14,共5页
介绍宝钢三期工程建设中开发的细晶粒高强度钢P4 6 0NL1在应用于氧气球罐之前 ,所进行的焊接裂纹试验研究和球罐运行三年后的开罐检查。试验结果表明 :P4 6 0NL1钢不仅具有良好的抗冷裂纹能力 ;而且对再热裂纹不敏感。采用GJB6 0 6RH焊... 介绍宝钢三期工程建设中开发的细晶粒高强度钢P4 6 0NL1在应用于氧气球罐之前 ,所进行的焊接裂纹试验研究和球罐运行三年后的开罐检查。试验结果表明 :P4 6 0NL1钢不仅具有良好的抗冷裂纹能力 ;而且对再热裂纹不敏感。采用GJB6 0 6RH焊条建造的该钢球罐 ,经三年运行后开罐检查证明 展开更多
关键词 细晶粒高强度钢 试验研究 氧气球罐 焊接裂纹 开罐检查
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