高强度螺栓连接在钢结构施工中的应用研究

高强度螺栓连接在钢结构施工中发挥着关键作用,确保了结构的稳定性和安全性。本文首先介绍了高强度螺栓的基本知识,包括类型、规格、材料特性和性能指标。然后进一步详细探讨了高强度螺栓连接的设计要求和施工准备,包括材料检验、工具设备准备,以及具体安装步骤,涵盖螺栓孔的钻孔和加工、装配和紧固以及紧固力检测。最后介绍了高强度螺栓连接的质量控制,包括目视检查和力学性能测试,并提出了针对螺栓松动和钢板变形的解决方法,从而为施工中的高强度螺栓应用提供实用的指导。

我国钢桥高强度螺栓连接的发展历程及展望

高强度螺栓连接作为钢桥连接的重要方式,在工程领域得到了广泛的应用。我国从1957年开始研究高强度螺栓连接技术,在几代科技工作者的不断努力探索下,走出了一条自主创新研究的道路。本文介绍了我国钢桥高强度螺栓用钢、摩擦面处理技术、安装施工技术、相关技术标准的发展历程,分析了目前在高强度螺栓连接中存在的一些问题,并指出准确控制轴力的施工方法、不受环境影响的表面处理工艺、具备防锈功能的高强螺栓材质、改善栓群受力的大直径规格将是我国高强度螺栓连接未来的发展方向。

循环荷载下高强度螺栓连接摩擦系数试验研究

高强度螺栓摩擦型连接在承受循环剪力时,螺栓拉力和接触面的摩擦系数会随加载过程发生变化,因此,使用抗滑移系数进行分析和设计不安全。为研究高强度螺栓受剪连接中未处理轧制表面直接接触、轧制表面间垫设紫铜片以及螺栓垫圈与轧制钢板接触的摩擦系数,对不同栓杆直径、不同孔形的4组(12个)高强度螺栓连接试件开展了循环加载试验和有限元数值模拟研究,分析了循环荷载下连接滑移过程中高强度螺栓拉力及摩擦系数的变化情况,以及数值模拟中摩擦系数的取值方法。结果表明:改变螺栓直径或孔型对未处理轧制表面直接接触的摩擦系数影响较小;增大螺栓直径,螺栓垫圈与轧制钢板接触的摩擦系数显著降低;采用大螺栓孔时,轧制表面间垫设紫铜片对摩擦系数有一定幅度提高;有限元模拟中,双剪试件输入摩擦系数结果与试验结果较为吻合,而单剪试件输入抗滑移系数结果与试验结果吻合程度更高。

摩擦型多排高强度螺栓连接分析

研究目的:为了明确摩擦型多排高强度螺栓连接传力性能、接头折减系数和极限状态,通过模型试验、接触单元有限元计算和理论分析进行相关的研究。研究结论:研究结果表明:摩擦型多排高强度螺栓连接各栓传力特性取决于外荷载、接触面状况、等效截面刚度等因素,多排螺栓连接的承载能力极限状态以首尾两排螺栓处芯板与拼接板接触面上滑移量达螺栓与栓孔间的设计空隙值、头排螺栓承剪孔壁承压作为判定指标;长列摩擦型高强度螺栓接头头尾排螺栓传力比最大;实桥栓接节点极限承载力满足设计要求。

大型钢结构中高强度螺栓连接的布局分析及设计

阐述高强度螺栓的材料性能及工作机理,分析了高强度螺栓连接的布局设计中高强度螺栓连接的相关技术参数,确定了高强度螺栓布局的主要距离及螺栓长度的计算公式,使高强度螺栓连接所能产生的强度与钢板母材的屈服极限强度相当,即能保证高强度螺栓连接结构与母材的强度匹配,又能保证螺栓连接质量和精度,使高强度螺栓连接的结构设计更为合理,经实际运行稳定可靠,为钢结构高强度螺栓连接的布局及设计提供了切实可行的方法。

高强度螺栓连接在高温下极限承载力的试验研究

高强度螺栓连接在高温环境下力学性能及极限承载力的研究文献不多,《钢结构设计规范》(GB50017-2003)也尚未涉及。以8.8级高强度螺栓连接为对象,通过试验研究了在不同温度环境下,螺栓的抗剪、抗拉极限承载能力,总结了承载力与环境温度之间的相互关系。

耐候钢桥的高强度螺栓连接试验研究

通过分析影响免涂装耐候高强度螺栓连接性能的主要因素,提出一种表面处理工艺,并通过为期1年的抗滑移系数试验及无锈蚀和锈蚀状态下的疲劳试验进行验证。试验结果显示:采用喷砂和钢丝刷相结合的处理工艺能够满足免涂装耐候钢桥的连接要求,但是喷砂以后的表面状态会随着在大气中放置时间的增加而发生明显变化。试验显示:在室外正常放置的半年内,试样的抗滑移系数较为稳定;但随着室外放置时间的增长,抗滑移系数显著下降。采用耐候钢材质的高强度螺栓栓接接头的疲劳设计采用现行桥梁规范是安全的。

我国高强度螺栓连接的现状与发展方向

介绍了目前我国高强度螺栓及其连接的现状．对存在的问题和今后的提高、发展提出了见解．

新型水基薄膜润滑剂在高强度螺栓连接副上的应用研究

介绍一种新型水基薄膜润滑剂。仅利用该润滑剂对高强度螺栓连接副中的螺母表面进行润滑处理,即能够达到以下目的:处理后的磷化大六角头螺栓连接副,在0～60℃时,其扭矩系数及标准偏差均满足GB/T1231—2006《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》的要求,且温度每变化10℃,扭矩系数的变化率仅为2.7%;处理后的磷化扭剪型螺栓连接副,在0～60℃时,其紧固轴力均满足相关标准要求,且其标准偏差远低于标准允许范围;处理后的达克罗大六角头螺栓连接副,其扭矩系数及标准偏差亦能够满足相关标准要求。

一种高强度螺栓连接副后处理技术研究

介绍一种高强度螺栓连接副后处理技术,即通过后处理乳液对高强度螺栓连接副表面进行处理,经过该乳液处理后的螺栓连接副,在-20～50℃的温度区间内,其扭矩系数均满足"同批扭矩系数平均值为0.110～0.150,扭矩系数的标准偏差不大于0.010"的国标要求;随着温度的升高,扭矩系数逐渐降低;当温度不变时,相对湿度的升高,对于连接副扭矩系数的影响不大。

静剪力作用下高强度螺栓连接的有限元模拟

本文采用ABQUAS大型有限元软件,对静剪力作用下高强度螺栓连接节点性能进行研究.板件及高强度螺栓均采用C3D8HR单元,材料模型为双线性弹塑性模型,采用硬接触和切向库伦摩擦接触,同时考虑材料非线性、几何非线性及接触非线性.依据国内已有的试验研究建立数值模型,进行几何参数、材料的力学参数、接触参数的设置.将有限元分析的结果与试验结果进行比较,确定有限元模拟的可靠性,并对影响可靠性的关键因素进行分析.

15MnVN_q钢构件高强度螺栓连接疲劳容许应力的设计规定

九江长江大桥系铁路、公路两用桥,计11孔钢桁梁,主跨216m,主要构件采用15MnVN_q钢,最大板厚56mm,由工厂焊接,在工地采用高强度螺栓连接。为了确定此种连接的疲劳强度,特进行了一些试验,并在此基础上制订了疲劳容许应力的设计规定。

葫芦双梁主梁与端梁高强度螺栓连接的校核

介绍了葫芦双梁主梁与端梁连接的高强度螺栓的校核过程 ,通过分析高强度螺栓的受力特点 ,建立校核模式 。

动载荷作用下的高强度螺栓连接应用

针对深圳地铁自动扶梯主驱动链轮连接螺栓松脱引发的停机故障,通过计算和分析得知施工时其预紧力矩不足,导致连接方式由摩擦型连接向承压型连接发生转变,最终使连接螺栓松脱而引发故障。针对承受动载荷作用的重要结构或机构的高强度螺栓连接,在设计、安装等环节提出若干建议。

高强度螺栓连接承拉能力的计算方法

通过推导给出不同长径比时高强度螺栓连接预紧力的计算方法,从而提高许用承拉能力,对这类连接的计算具有一定的参考价值。

高强度螺栓连接在桥(门)式起重机上的应用

从高强度螺栓连接的原理出发,分析了高强度螺栓连接的受力特点、在桥(门)式起重机上的主要应用及施工要求,提出了高强度螺栓连接在桥(门)式起重机上的安装施工注意事项及监督检验中的监检重点,得出了经验性结论。

一起电动单梁起重机主端梁之间高强度螺栓连接副脱落的案例分析

电动单梁起重机主端梁之间高强度螺栓连接的可靠性对起重机的安全运行非常重要。本文结合一起电动单梁起重机主端梁之间高强度螺栓连接副脱落的案例,分析了造成高强度螺栓连接副脱落的原因,指出了相应的处理措施和安装注意事项,为今后的检验工作起指导作用。

起重机高强度螺栓连接及其检验

起重机械具有工作范围大、工作环境复杂、危险因素多且伤害事故率高等特点,因此重视起重机械的安全检验非常重要。在本案,笔者讨论的重点是高强度螺栓连接副及其检验。

浅谈起重机械高强度螺栓连接副及其检验

分析了起重机械高强度螺栓连接应遵循的原则,并简要介绍了起重机械高强度螺栓连接副的检验内容和检验方法。

大型钢结构高强度螺栓连接副安装工艺

以某港口钢结构塔架为例,对大型钢结构高强度螺栓连接副安装常遇到的问题进行了分析,指出在钢结构制作过程中采用放样、配钻和预装三道工序,可较好地解决长期困扰钢结构施工中的一些问题。