高强度钢筋混凝土裂缝控制研究

本研究开展了六组在反复载荷作用下的双曲率柱试验,所有试件的截面尺寸统一为600mm×600mm,柱体净高达到1800mm。试验中使用了高强度主筋(抗拉强度为685MPa)和高强度箍筋(抗拉强度为785MPa),混凝土的设计强度定为70MPa。试验方案主要依据箍筋间距和轴压力参数,研究高强度钢筋混凝土柱在剪力和挠剪破坏下的裂缝发展情况。参考了《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)中关于混凝土开裂剪力的公式,并结合国内外文献对箍筋贡献剪力强度的分析,提出了适用于高强度钢筋混凝土柱的允许剪力建议公式。研究还包括对已有的挠曲裂缝宽度数据进行整合,验证国际上不同规范中梁构件挠曲裂缝预测公式的适用性,并根据剪力裂缝宽度与箍筋应力的关系,归纳出两者的比值,为剪力裂缝的控制提供了建议。

水利水电工程中高强度钢筋混凝土拱坝结构设计

探讨了高强度钢筋混凝土拱坝在水利水电工程中的设计关键技术及其应用效果。通过研究高强度混凝土材料特性,结合拱坝结构特点,强调了合理选择拱坝型式与尺寸优化、精细化钢筋配置与混凝土强度匹配的重要性。介绍了在施工阶段模拟、监控以及耐久性设计等方面的实践经验,并通过具体工程案例,展现了高强度钢筋混凝土拱坝结构设计在应对复杂地质条件、提高坝体安全性、减少工程量等方面的显著优势。研究结果证明,高强度钢筋混凝土拱坝设计对于实现水利工程的高效、安全和可持续发展具有重要意义。

高强度钢筋混凝土薄板塑性裂缝的控制

在电厂建筑工程中 ,有时需要使用高强度薄板 ,但高强度薄板会出现温度裂缝、沉降裂缝、伸缩裂缝和塑性裂缝等。高强度混凝土薄板的塑性裂缝是由混凝土的凝缩和沉缩 2种塑性收缩变形引起。要控制混凝土薄板的收缩变形及裂缝应从混凝土拌合物本身的性能和混凝土的施工工艺出发 ,即需从高强度混凝土薄板施工中的布料、平仓、振捣、收仓。

碳纤维布加固高强度钢筋混凝土梁的短期挠度分析

根据在役钢筋混凝土梁的受力特点,采用有限元软件建立梁的分离式有限元模型,对梁加固和加载全过程进行模拟,综合比较分析了一次加载和二次加载对加固梁挠度的影响。4根梁的模拟计算结果比较显示,有限元方法有较好的精度。建立了适于工程设计的加固梁的挠度计算公式,计算结果与进一步的非线性有限元分析结果表明,粘贴碳纤维布可有效地提高高强度钢筋混凝土梁的抗弯刚度,并能延缓裂缝的扩展;数值模拟值与计算值有较好的一致性;建立的分离式有限元模型较真实地反映了梁的受力情况,由此得出的荷载-挠度关系曲线较真实地反映了梁的变形规律,为工程设计提供了可参照的方法。

高强度钢筋混凝土快速切割技术在高速铁路连续梁悬臂法施工中的应用

结合合(肥)福(州)高铁连续梁悬臂法施工临时固结解除过程中的特点和要求,介绍了一种以液压绳锯系统为切割手段的新型钢筋混凝土快速切割拆除技术。大量工程案例表明,该技术完全可以满足高速铁路桥梁建设时对施工工期和质量的要求。

高强度大体积钢筋混凝土基础的浇筑技术

通过某一具体工程实例 ,介绍了在高温气候条件下对高强度大体积的建筑基础进行混凝土浇筑的技术方法 .该技术方法主要是采用外掺剂 UEA和设置后浇带 ,较好地解决了在高温条件下施工 。

免模装配一体化钢筋混凝土结构体系

一、技术内容免模装配一体化钢筋混凝土结构体系(简称“PI体系”),是在工厂将结构构件模板与钢筋笼一体化制作成为自平衡的笼模预制件,在工地现场完成吊装,一次性浇筑混凝土而形成的混凝土结构。一体化的钢筋笼模板通过自平衡体系承受施工荷载,大幅简化施工支撑,模板采用与结构同强度等级钢筋混凝土薄板,施工完成后不拆除,与主体结构成为一体。

高流速下钢筋混凝土管道的保护措施

以南宁市恒大苹果园小区二期道路雨水工程为例,探讨钢筋混凝土管道内水的流速>5m/s时,对管道及配套构筑物采取的相应保护措施,诸如采用新工艺生产高强度管材、提高级别选择高流槽钢筋混凝土污水检查井取代低流槽砖砌雨水检查井并设置通气井盖等,以使钢筋混凝土管道在高流速下能长期安全可靠地工作。

FRP增强钢筋混凝土受弯梁中纤维板长度优化研究

采用有限元分析和试验研究的方法 ,探讨纤维薄板长度对FRP增强钢筋混凝土梁抗弯强度的影响 ,试图找到在满足增强梁抗弯强度前提下的最佳纤维板粘贴长度 ,为该类构件的优化设计奠定理论基础。有限元分析结果表明 ,纤维板粘贴长度不同 ,增强钢筋混凝土梁的应力分布、能量分布及极限承载力等均有较大变化。通过探讨钢筋和纤维板在承载过程中的能量变化 ,推算出纤维板最佳粘贴长度的下限为L/S =0 6 9;通过对试验梁刚度的探讨 ,又求得纤维板最佳粘贴长度的上限为L/S =0 83。上述分析结果在相同条件下进行的 5组 15根增强梁的三点弯曲试验中得到了初步验证。

不同强度等级建材在钢筋混凝土结构设计中的能耗及碳排放分析

以一个简单的三层钢筋混凝土学校结构为例,分别采用了两组强度等级的建材(即HRB335钢筋+C40混凝土与HRB400钢筋+C50混凝土),对比这两组建材在结构设计和整栋建筑碳排放量上的差异。结果表明,采用高强度等级的建材可以使整栋建筑钢筋和混凝土重量减少28.6%,体积减少14.8%,碳排放量减少18.9%,达到进一步节能减排的目的。

高性能钢筋混凝土梁抗爆性能试验研究

随着钢材制造技术的发展,钢筋的高强度和高塑性不能共存的难题得到了成功解决,屈服强度达600MPa情况下,伸长率仍能满足规范要求。高性能钢筋的应用,无疑将有效提高结构抗力,减小钢材用量,降低施工难度。文章通过模型试验,对高性能钢筋混凝土梁在化爆作用下的抗弯性能进行了试验研究,探索了高性能钢筋与混凝土的协同工作以及高性能钢筋混凝土梁动载抗弯计算等情况,为推广高性能钢筋在防护工程中的应用提供参考依据。

用预应力碳纤维板加固钢筋混凝土梁

近年来用碳纤维增强聚合物（CFRP）；加固混凝土梁的做法越来越普及。这是因为与常规的加固材料相比它有着突出的优势。重量轻、安装简单、高抗拉强度、高耐久性、电磁中性：现场施工时．可随意将它剪成各种尺寸和形状。通常是把碳布或碳板粘贴在混凝土表面上进行结构加固．称为“外贴法”。这种工艺容易早期开胶脱落，不能充分发挥这种高强材料的潜力。为此．人们想出了很多种锚固方法。另外．由于FRP暴露在大气环境中．在日照、冻融循环．温度变化下．它的性能会受到不利影响．甚至还可能遭遇人为破坏、车辆碰撞的危险。

薄板坯连铸连轧工艺及微合金高强度钢的开发

薄板坯连铸连轧工艺的生产流程有别于传统工艺流程。由于连铸薄板坯没有经过 γ→ α和α→ γ这两个相变过程 ,因而导致轧前奥氏体晶粒粗大 ,不利于产品的组织细化和性能提高。另外 ,因轧前奥氏体中微合金元素的溶解量相对较高 ,故而轧后的沉淀强化效果较强。通过优化道次变形量、轧制速度、轧制温度、冷却速率和卷取温度等工艺参数可得到综合性能优良的微合金高强度的带钢产品。

薄板坯连铸连轧工艺对铌微合金化高强度钢组织和性能的影响

首先建立薄板坯连铸连轧工艺的试验室模拟技术 ,并运用该模拟技术 ,研究薄板坯连铸连轧工艺(CSP)和传统板坯再加热工艺 (TRP)两种工艺对铌微合金化高强度钢的显微组织和力学性能的影响。研究结果表明 :CSP钢的晶粒细化效果不如 TRP钢 ,两者的平均铁素体晶粒尺寸分别为 8.17μm和 6 .30 μm。在CSP试验钢板中铌的析出量较大 ,特别是在铁素体中细小颗粒的铌的析出物较多 ,沉淀强化效果较强。 CSP试验钢的 σ0 .5和 σb 分别较 TRP工艺低约 4 0 MPa和约 2 5 MPa,同时其低温冲击韧性较好 。

薄板坯连铸高强度钢的微合金化选择

薄板坯连铸连轧技术（TSCR）为高强度热轧带钢的生产提供了最经济有效的工艺途径。研究结果表明，V—N微合金化非常适合TSCR工艺的要求，是发展高强度TSCR产品的一条经济有效的途径。采用TSCR技术生产微合金化高强度钢，可充分发挥细晶强化和沉淀强化的作用，并且已经能够成熟地生产出屈服强度为350600MPa级的高强度低合金钢。

Nb、Ti低合金高强度冷轧薄板退火工艺对机械性能的影响

采用硬度法测得Nb、Ti低合金高强度冷轧薄板的再结晶温度为 6 0 0℃。再结晶温度以下退火时 ,钢的屈服强度随温度和时间的增加而降低 ,延伸率则增大 ;再结晶温度以上退火时 ,钢的屈服强度及延伸率变化不明显。实验提出合理选择热轧钢坯的强度 ,可避免不必要地增大冷轧机的负荷。

中厚板冷矫直机高强度薄板矫直方案与应用

中厚板冷矫直机设计矫直板材的强度大、厚度范围广且矫直精度要求高。为了满足力能要求,矫直机辊系参数需要选择较大的辊径值。此时如果选用的矫直辊数较多,则使设备体积庞大、能耗增加;如果减少矫直辊数量,则最终引起矫直精度降低,尤其会加大高强度薄板的矫直难度。在矫直方案上,由于上矫直辊整体调整,线性递减压下方案的矫直精度相对较低,无法满足精度要求,进而采用上矫直辊独立调整方式对板材进行反弯,可形成多种灵活的矫直策略,再结合大变形小残差矫直方案,可以有效提升高强度薄板的矫直精度。

船舶薄板及高强度钢的焊接技术探讨

随着现代造船技术的发展以及船东对船舶性能要求的不断提高,为更好满足船速需求,尽量减轻船舶自身重量成为船舶建造企业迫切需要解决的问题,因此薄板及高强度钢被广泛应用于钢质船的建造。本文以此为切入点,结合实际工作经验,就薄板及高强度钢的焊接技术及要领提出看法,对薄板焊接容易产生变形、高强度钢焊接容易产生裂纹等缺陷进行分析,并提出有效的防止措施。

采用薄板坯连铸生产高强度钢板

介绍了薄板坯生产线生产高强度钢的工艺。应用该工艺生产出具有275～510MPa甚至更高屈服强度的产品，其性能稳定性比传统工艺生产的热轧板更好。

薄板坯连铸连轧700 MPa高强度钢板的开发

文章介绍了本钢薄板坯连铸连轧700 MPa级冷成形用高强钢的成分设计及热轧工艺设计、组织控制及力学性能检验等。通过合理的成分及轧制工艺设计,得到理想的组织形态,保证其高强度的同时又兼具良好的低温冲击韧性及冷成形性能和焊接性能,产品广泛应用于改装车底梁、起重机吊臂等工程机械领域。