园林道路工程中的高强透水混凝土施工技术及质量控制

随着海绵城市理念的推广,高强透水混凝土因其卓越的透水性和高强度特性,成为城市生态建设的关键材料。文章探讨了高强透水混凝土在园林道路工程中的应用,研究内容包括基层处理、配合比确定、搅拌运输、摊铺压实、养护施工等关键技术环节,以及对应的质量控制策略。结果表明,精确的施工技术和严格的质量管理是确保高强透水混凝土发挥最佳性能的关键因素。

高强透水混凝土制备及在园林景观道路中的应用研究

透水混凝土是一种具有优秀透水性能、良好环保性能及散热性能的新型混凝土材料。但是目前透水混凝土因其具有较好的透水性能的同时,难以保证较高的力学性能,易出现早期破损,因此本文开展高强透水混凝土材料的研究。参考相关设计规范和国内外的研究结论选择合适的骨料;以透水系数和抗压强度为指标确定浆体与骨料的最佳比例;最后依据设计强度确定浆体的强度,进而制备出透水性能优异的高强透水混凝土材料,并对其进行路用性能试验。

高强透水纤维混凝土管碎石芯桩软厚土复合地基处理技术应用研究

在公路路基软厚土基处理中,应用高强透水纤维混凝土管碎石芯桩复合地基处理方案具有能够缩短施工工期、有效控制施工质量、提高复合地基承载力以及减小工后沉降量等优点,本研究以常溧高速公路施工为例,采用高强度透水纤维混凝土新材料,通过悬辊工艺成型制作出强度等级>C40透水混凝土管桩。在软厚土地基路段静压入管桩,在管桩内插入软式透水盲管并在管桩内腔充盈满碎石,由高强透水纤维混凝土管桩、透水混凝土桩帽、碎石垫层以及钢塑格栅等组成复合地基处理结构。复合地基形成后,在施工期和预压期内能快速达到路基的沉降稳定。通过单桩及复核地基荷载试验得知,该路段复合地基承载力达到147kPa,以沉降观测数据推算,工后沉降能够有效控制在8cm左右。

不同短切纤维对高强透水混凝土性能的影响

研究了改性聚丙烯纤维(MPPF)、玄武岩纤维(BF)、仿钢纤维(ISF)以及MPPF的掺量、长度对高强透水混凝土孔隙率、透水系数、抗压强度和抗折强度的影响规律,并与空白组进行了对比。结果表明,掺入不同种类的短切纤维,对高强透水混凝土抗压强度影响不明显,对抗折强度改善效果更为明显,且MPPF改善效果最优;随着MPPF掺入长度的增加,抗压强度先增大后减小,与空白组相比,掺入短切纤维均使得孔隙率和透水系数下降,且透水系数更为敏感;当MPPF掺量为1kg/m3,长度为18mm时,透水混凝土可以满足主要机动车路面的应用要求。

二滩水电站尾水调压室排水系统设计及高强透水软管的应用

介绍了二滩水电站尾水调压室网状排水系统的设计及高强透水软管的应用 。

高强透水混凝土试验研究

本文设计了一种高强透水混凝土材料,在透水系数为6~9cm/s时,28d抗压强度可以达到25~30MPa。研究了影响透水系数和抗压强度的因素,得出骨胶比是其主要影响因素的结论。随着骨胶比的降低,抗压强度增大,透水系数降低。

一种改进型高强高透水率透水砖

随着"海绵城市"建设进程的推进,应用透水砖,是保护地下水资源、改善城市热环境、降低了城市建设中对地表土壤生态环境的破坏、吸收城市噪音、将废弃物资源化、防旱涝等的绝佳方案。本文将介绍一种改进型高强高透水率透水砖在城市建设中的应用。

浅析现浇透水、植生高强生态混凝土在护坡中的应用

本文简述了现浇透水、植生高强生态混凝土生态护坡的应用领域、技术要点和作用。

透水沥青混凝土的制备及其结构性能研究

文章研究了不同集料级配类型的透水沥青混凝土,优化了透水沥青混凝土级配范围,对透水沥青混凝土的孔隙率、抗压强度性能测定、动稳定度的影响进行了研究。研究表明:沥青混凝土试件的孔隙率最优应在20~25%,并且沥青混凝土随孔隙率的升高,抗压强度呈下降趋势;沥青混凝土在温度一定时,弹性模量随压缩速率的增加而增加;透水沥青混凝土的稳定度在规范所要求4000次/mm的性能上,孔隙率为24.7%、21.7%、19.2%和12.9%,分别提高了4.5%、56.8%、58.5%和64.3%;基于相关规范,孔隙率在20%的沥青混凝土路面抗车辙性能优异,动稳定度达到6364次/mm。

钒钛铁尾矿基高强烧结透水砖的制备及性能

以钒钛铁尾矿为主要原料制备高强烧结透水砖,采用正交试验法、X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和能谱分析(EDS)研究了钒钛铁尾矿高强烧结透水砖的基本性能、烧结机理。结果表明,当烧结透水砖中钒钛铁尾矿掺量为77%,烧结温度为1070℃,保温时间110 min时,烧制的产品抗压强度和透水系数分别达到65.7 MPa和0.063 cm/s,符合《透水砖》(JC/T 945-2005)中Cc60级产品的要求;高强烧结透水砖烧结后的产物为透辉石(CaMgSi_(2)O_(6))和普通辉石(Ca(Mg,Fe,Al)(Si,Al)_(2)O_(6))。随着烧结温度和保温时间的延长,低熔点元素P、Na、K溶出,烧结产物中Fe、Al元素的含量增多,透辉石中的多数Ca^(2+)被Fe^(3+)置换,使得普通辉石成为主晶相。烧结产物中的孔洞随着烧结温度的提高,发生了由大小不一的密闭孔→孔径不规则的联通孔→不规则塌陷孔→孔径小且均匀圆形孔的变化,这种变化为高强烧结透水砖的透水性提供了保障。该研究提高了钒钛铁尾矿的利用率,为钒钛铁尾矿的大规模应用提供了新途径。

高强自密实透水混凝土道路强度与透水性探讨

传统透水混凝土存在强度低等不足,致其性能及使用寿命难以满足重荷载路面建设的要求,但高强自密实透水混凝土材料在强度性能方面有所突破。检测并分析了高强自密实透水混凝土材料强度与透水性能,结果表明,试验用的高强自密透水混凝土低孔隙率、强度、透水性优异,可以满足海绵城市与重荷载路面建设的需要,为后续开展透水混凝土的工程应用起到抛砖引玉作用。

装配式桥梁铺装结构与材料的研究与应用

装配式桥梁桥面湿接缝密集、剪应力大、与铺装层结合薄弱,其铺装层使用寿命面临巨大挑战。高强透水混凝土采用纯无机材料,与桥面板相容性好,其强度在C40以上,抵抗荷载作用强,同时兼具排水抗滑的优点,能够提升铺装层耐久性。对高强透水混凝土在冻融、冲击、磨耗下的耐久性进行研究,结合铺装结构的功能要求、受力需要以及施工便利性,提出一种高强、持久的复合结构,通过实体工程应用,从材料特性、作用和界面等方面,形成相应施工技术。

生态混凝土护坡在河堤加固中的应用

现浇透水·植生高强生态混凝土技术主要解决了生态混凝土强度与孔隙率的矛盾,在实现岸坡长期稳定的同时,实现了水下部分的透水生态循环,水上部分的植生生态平衡以及整个生态系统的可持续发展。此项技术在合肥市南淝河某段河堤改造中对其与加固方案的综合使用,进行了一定的探索。文中对于这种护坡型式与加固方案的结合进行了研究,阐述了技术要点,介绍了施工工艺,分析了工程应用效果。