高强钢骨混凝土框架柱的抗震性能

通过 10根高强钢骨混凝土框架柱与高强钢筋混凝土框架柱及普通钢骨混凝土框架柱的低周反复荷载试验 ,全面分析了高强钢骨混凝土框架柱抗震性能的影响因素·在和普通钢骨混凝土框架柱及高强钢筋混凝土框架柱比较的基础上 ,对高强钢骨混凝土框架的变形能力、耗能性能、累积损伤模型等进行了研究 ,结果表明 ,高强钢骨混凝土柱具有良好的抗震性能·

高强钢骨混凝土框架柱的抗剪强度计算

在六根高强钢骨混凝土框架柱的单调和低周反复荷载试验基础上,本文利用混凝土桁架模型、修正莫尔—库仑强度理论和叠加原理,从理论上分析、推导了高强钢骨混凝土柱的抗剪承载力计算方法,并给出了计算公式。计算与试验结果一致性较好。

高强钢骨混凝土柱的恢复力模型研究

根据对高强钢骨混凝土柱的受力特性研究,提出了能够反映高强钢骨混凝土柱性能的三线性恢复力退化模型及其特征参数的计算方法,对高强钢骨混凝土结构的弹塑性时程分析提供了理论基础,同时建议的恢复力模型便于工程应用计算,有一定的实际意义。

钢骨高强混凝土T形短柱偏心受压的试验

目的设计一种新型实腹式钢骨混凝土T形柱，研究不同含钢率对钢骨混凝土T形柱正截面承载力的影响．方法对3根钢骨高强混凝土T形短柱和1根钢筋高强混凝土T形短柱在偏心作用下的力学性能进行了试验研究，分析了不同含钢率对承载力的主要影响，得出了相应的关系曲线．结果钢骨高强混凝土T形短柱的承载力一般比不加钢骨的钢筋高强混凝土T形柱提高20％～34％．结论实验表明，在异形柱中加入钢骨对异形柱的承载力有很大的提高，这种新型实腹式钢骨混凝土T型柱可以在工程中使用．

钢骨高强混凝土梁柱十字节点抗剪性能的研究

就两个不同梁柱刚度比、内置实腹Ｉ字钢的钢骨高强混凝土（＞Ｃ７５）梁柱十字节点试件分别进行了低周反复加载试验，就高强混凝土的作用，型钢腹板、箍筋、翼缘框等对节点的抗剪能力贡献进行了分析，对不同梁柱刚度比的抗剪能力做了对比，并提出了这种结构的节点抗剪承载力公式。

配箍率对钢骨高强混凝土短柱轴压力系数限值影响的试验研究

通过 2 7根不同剪跨比的试件对钢骨高强混凝土短柱的位移延性进行了研究 ,分析了配箍率对钢骨高强混凝土短柱延性的影响 ,并得出了配箍率和延性间的关系曲线。增加配箍率可以提高短柱的延性 ,因此可以将轴压力系数限值适当放宽。本文根据试验结果 ,提出了满足一定延性要求的。

钢骨高强混凝土柱的轴压比限值

通过对５个１：８缩尺比例的钢骨高强混凝土（＞Ｃ７５）柱的伪静力试验，研究了在不同轴压力和配箍率条件下的破坏形态、承载力、延性与耗能能力，并经理论分析提出了钢骨高强混凝土柱的怕压比与轴力比限值。

钢骨高强混凝土框架节点抗剪承载力的理论分析

对五个内配筋及钢骨不同的梁柱框架边节点的试件 ,分别进行了低周反复荷载的试验·根据试验的结果 ,对影响节点承载力的因素进行了分析 ,通过理论分析确定了高强混凝土、轴压比、型钢腹板、箍筋对节点的抗剪能力的贡献 ,并提出了这种结构的节点抗剪承载力公式 ,理论计算结果与试验结果吻合较好 。

钢骨高强混凝土框架节点恢复力模型的研究

为了研究钢骨高强混凝土框架节点的抗震性能,对五个钢骨高强混凝土框架节点进行了低周反复荷载作用下受力性能的试验研究.在试验研究基础上,考虑了节点配箍率、含钢率和轴压比,对节点延性、耗能和强度、刚度退化等影响,建立了钢骨高强混凝土框架节点的恢复力模型.

钢骨高强混凝土框架节点拟动力试验研究

通过5个低周期反复荷载下钢骨高强混凝土柱与钢筋高强混凝土梁框架边节点试验,分析了节点核心区水平剪力的分配情况,讨论了节点核心区水平剪力的计算方法,研究了节点核心区中高强混凝土、钢骨腹板及箍筋在各个受力阶段的抗剪受力情况·研究表明,节点核心区钢骨的存在并不能提高节点的抗裂承载力,却能大大增加节点的抗剪承载力,同时在节点荷载 位移曲线上没有明显的拐点;节点核心区抗剪强度由核心区混凝土、钢骨和箍筋三部分提供,且高强混凝土是节点抗剪能力的主要承担者·

钢骨高强混凝土边节点抗震性能试验研究

进行了5个低周期反复荷载下钢骨高强混凝土柱与钢筋高强混凝土梁边节点试验,分析了其破坏模式与受力性能,明确该类节点的滞回曲线特征,得到其延性系数和等效粘滞阻尼比系数,该类节点延性系数、等效阻尼比系数比钢筋高强混凝土节点大,与钢骨普通混凝土节点比较接近。通过试验,分析了钢骨、高强混凝土及箍筋等对节点的抗剪承载力的影响,建立了该类节点的抗剪承载力计算公式,理论计算结果与试验结果吻合良好。

钢骨高强混凝土柱合理用钢量的研究

通过对 ４根不同用钢量、内置实腹式工字钢的钢骨高强混凝土（＞ Ｃ７５）柱的轴心受压试验，对这类结构柱的受力性能进行了分析对比，并根据试验结果与理论分析提出了满足工程精度要求的轴心受压极限承载力计算公式与合理的用钢量范围。

钢骨高强混凝土框架边节点抗剪承载力分析

根据试验结果和理论分析，确定了钢骨高强混凝土框架边节点抗剪承载力组成中钢骨、高强混凝土、核心区箍筋的具体贡献,确定了在极限状态时的核心区总剪力的计算模型．按照叠加原理认为当达到极限状态时，钢骨、混凝土和核心区箍筋均达到各自的强度设计值，同时考虑了由于高强混凝土的脆性和边节点的约束使得节点强度降低的因素．从而确定了钢骨高强混凝土框架节点承载力的计算公式，通过与试验结果的比较，数据吻合较好．

钢管钢骨高强混凝土抗弯构件试验研究

为了研究钢管钢骨高强混凝土组合构件的抗弯性能,采用抗弯试验研究方法和统一理论的计算方法,对工字形钢骨的钢管钢骨高强混凝土构件进行了抗弯的理论和试验研究.试验主要参数为配骨指标(ρ=0.3～0.6)和钢骨的不同加载方向(强轴和弱轴).试验表明:极限弯矩值随配骨指标的增加呈非线性增长,当配骨指标一定时,极限弯矩值随惯性矩的增加按比例增加,弱轴跨中变形大于强轴;组合构件符合平截面假定,挠度曲线符合正弦半波分布;钢管和钢骨对混凝土的紧箍作用强轴高于弱轴,且随配骨指标的减小而增加.在试验分析的基础上,建立组合构件抗弯承载力计算公式,计算结果与试验结果吻合良好.

轴心受压钢骨-钢管高强混凝土组合柱力学性能的研究

提出了一种重载柱设计的新模式 ,即钢骨钢管混凝土组合柱 .该组合柱是将钢骨插入钢管中 ,然后内填混凝土形成 .通过 1 3根组合柱的轴心受压试验 ,研究了钢骨钢管高强混凝土组合柱的工作机理、延性和极限承载力 ,讨论了影响这种组合柱性能的主要因素 ,包括套箍指标、配骨指标和长细比等 .研究结果表明 ,这种新型组合柱具有较高的承载力和良好的延性 ,可减小柱截面尺寸 ,增大建筑物使用空间 .根据试验结果 。

钢管钢骨高强混凝土压弯柱全过程分析

为了研究钢管钢骨高强混凝土组合柱的压弯性能,采用试验和非线性全程分析的计算程序,对工字形钢骨的钢管钢骨高强混凝土组合构件进行研究.试验主要参数为轴压比(n=0.5～0.85)和钢骨的不同加载方向(强轴和弱轴).研究结果表明:荷载-挠度典型曲线表现为弹性、弹塑性和破坏的三阶段特征;承载力随轴压比的增加而减小,随截面惯性矩的增加而呈现非线性增长;峰值点挠度随轴压比和加载方向的不同没有明显变化;组合柱符合平截面假定,挠度曲线符合正弦半波分布.纤维模型法编制的非线性分析程序与试验结果吻合较好,并采用此程序系统地分析了轴压比、长细比和混凝土强度等参数对压弯构件荷载-变形曲线全过程的影响.

钢骨高强混凝土短柱轴压力系数限值

通过 1 9根剪跨比为 1 .5的试件对钢骨高强混凝土短柱的力学性能进行了试验研究 ,分析了短柱的主要破坏形态和轴压力系数、配箍率、含钢率对钢骨高强混凝土短柱延性的影响 ,并得出了相应的影响因素和延性间的关系曲线 .发现钢骨高强混凝土短柱位移延性随轴压力系数的减小和配箍率的增加而增大 ;但配箍率增加到一定值后 ,延性的增速减缓 ;延性也随着含钢率的增加而增加 .鉴于现行国家规范中没有规定钢骨高强混凝土短柱的轴压力系数限值 ,根据试验结果 。

FRP管钢骨高强混凝土柱受压承载力计算方法

目的研究纤维增强复合材料管钢骨高强混凝土柱承载力计算方法.方法通过叠加法和极限平衡法,研究FRP管钢骨高强混凝土轴压、偏压柱的承载力计算方法,提出FRP管钢骨高强混凝土柱在不同含骨率条件下的轴压承载力计算公式以及偏压承载力计算公式.结果将公式所得的计算结果与试验结果进行对比分析,发现实测承载力与叠加法计算的含骨率不为零时轴压承载力比的平均值为1.085,均方差为0.024;实测承载力与极限平衡法计算的含骨率不为零时轴压承载力比的平均值为1.110,均方差为0.025;实测承载力与含骨率为零时轴压承载力计算方法计算的承载力比的平均值为1.013,均方差为0.082;实测承载力与偏压计算方法计算的承载力比的平均值为1.039,均方差为0.108.结论根据试验数据与本文中所给公式的计算结果吻合良好,证明了该公式的正确性.

钢骨高强混凝土框架结构非线性地震反应分析

利用结构动力分析和非线性有限元理论,采用杆系模型和折算弹性模量,研制了非线性时程分析程序,对钢骨高强混凝土框架结构进行动力分析,研究了不同地震波作用下的钢骨高强混凝土框架结构顶层位移反应,说明钢骨高强混凝土框架结构的底层仍然是薄弱层.

钢骨高强混凝土框架边节点骨架曲线的有限元分析

利用ANSYS软件,对钢骨高强混凝土柱/钢筋高强混凝土梁框架边节点进行了模拟计算,根据其在低周期反复荷载作用下的滞回性能描绘出了骨架曲线。将理论分析结果与试验结果进行了比较,从而分析了钢骨高强混凝土柱/钢筋高强混凝土梁框架边节点的骨架特征。