湾区高密度城市的高快速路网规划及思考

深圳高快速路高标准、高质量建设,路网骨架已初步形成,但湾区战略提升、城市步入存量发展阶段、高速取消收费等变化都对既有的高快速路网体系造成冲击。利用广东省高速公路收费数据与深圳市车牌识别两套大数据挖掘了深圳高快速道路出行特征,剖析了高快速路网存在的问题和挑战,明确本次“增辐射、优配置、提质量”的规划思路,并通过布局湾区战略通道、重构“收费+不收费”的差异化路网体系、提升道路品质等方式,构建“内外兼顾、均衡高效、便捷优质”的高快速路网体系,有利于优化城市道路资源配置,促进综合交通可持续发展,也可为同类城市路网规划提供参考。

兰州新区高、快速路网规划布局研究

新时期,兰州新区主要承接全省灾后重建异地安置和生态移民安置工作,随着人口不断增加,城市规模逐渐向外扩展,进、出城耗时加大,交通拥堵问题日益凸显,亟须规划快速路网。基于此,从兰州新区现有城市空间结构布局出发,结合国内主要城市快速路的布局特征,有针对性地提出兰州新区高、快速路系统的发展规模、构架及空间布局方案,以期为类似规模的城市高、快速路网规划提供参考。

深圳市干线道路下沉建设实践经验与思考

深圳市干线道路网主要由高速公路与城市快速路组成。干线道路网作为城市发展的主动脉,支撑着城市空间格局的延伸拓展。结合深圳市城市发展规律,对深圳市干线道路网的发展历程和面临的问题进行了分析,并针对现状问题和城市发展要求,总结了深圳市干线道路下沉改造的思路,以及在规划设计中的实践经验,旨在为今后城市道路交通规划建设提供参考。