高性能金属材料在汽车轻量化中的应用

随着社会对环境保护和能源节约的日益重视,汽车工业面临降低车辆自重、降低燃料消耗的巨大压力,汽车轻量化成为实现汽车行业可持续发展的关键举措之一。高性能金属材料以卓越的机械性能、良好的成型性能和较高的比强度等优势,在汽车轻量化中发挥越来越重要的作用。该文对高性能金属材料在汽车轻量化中的具体应用及面临的挑战进行分析,提出高性能金属材料在汽车轻量化中的应用策略,以推动汽车轻量化技术的良性发展。

高性能金属材料在机械零部件制造中的应用研究

本文旨在对不同类型的高性能金属材料的特性及其在机械部件上的具体应用进行研究,并对相关的成型过程和所面临的挑战进行探索。通过研究高强度合金钢、铝合金、钛合金、镁合金等材料的分类及其特性,分析其在汽车、航空航天、能源设备、电子设备等方面的实际应用,总结其成型过程,包括铸造、锻压、粉末冶金、增材制造等多个方面,并对其成型工艺进行了深入研究结果显示,高性能金属材料在成本、加工难度等方面也面临挑战,使机械零部件的性能和可靠性得到显著提升。

高性能金属材料激光增材制造应力变形调控研究现状

随着激光增材制造基础理论研究和设备水平的提升,激光增材制造技术越来越多地应用于大型复杂结构的生产制造。激光增材成形过程中形成的应力会导致成形件变形、开裂,因此应力变形的控制是激光增材制造过程亟待解决的关键问题。本文总结了激光增材制造残余应力形成机制、应力变形测试技术和应力变形调控措施等方面的研究现状,提出了激光增材制造应力变形调控存在的主要问题及以后的研究方向,为高性能金属构件激光增材制造"控形"研究提供指导。

深冷轧工艺在高性能金属材料制备中的应用

深冷轧工艺应用于高性能金属材料制备对于材料的金属性能有重要的影响,能够在一定程度上优化金属材料性能。文章首先介绍了深冷轧高性能金属材料制备工艺,然后分析了深冷处理对金属材料的性能影响,最后对深冷轧工艺在高性能金属材料制备中的具体应用进行分析,以供参考。

探究高性能金属材料的控制凝固与控制成形

高性能金属是先进高温材料与民用制品生产技术所生产的金属,具有耐腐蚀性强以及韧性水平高等方面优势,在多领域均有着广泛运用。为达到最优化材料应用效果,领域学者进一步加强了对高性能金属材料相关情况的研究力度。通过对高性能金属材料基本情况的分析,对材料控制凝固与控制成形展开全面探究,期望能够为高性能金属材料运用与发展提供一些理论方面帮助。

高性能金属材料的凝固及成形控制

高性能金属是先进高温材料生产的金属,具有韧性水平高等优势,为达到最优材料应用效果,众多学者加强对高性能金属材料的研究。随着航空航天动力系统使用性能升级,以高载荷要求为主要特点的涡轮关键热端部件制造技术呈现复杂精密特点,迫使关键零部件制备采用新材料工艺,喷射成形工艺克服常规铸锻工艺制备高合金化材料存在的问题,为获得均质成型制件提供低成本技术途径。通过分析高性能材料情况,探究材料控制凝固与成形,为高性能材料运用提供理论参考。

电弧增材制造技术及其应用的研究进展

电弧增材制造是近年来发展最为迅速的增材制造技术之一,其以电弧为热源,通过熔化金属丝材,在规划的路径上层层堆积成形三维实体金属构件,具有制造成本低、制造自由度与成形效率高等优点,尤其适用于大型尺寸及中低结构复杂度金属构件的形性一体化成形。近年来,电弧增材制造技术在国内外得到了广泛研究与长足发展,在电弧增材制造装备、过程控制、及高性能金属材料在电弧增材制造过程中的冶金行为等方面均取得了有价值的研究成果,且电弧增材制造关键金属构件在航空、航天、船舶等高端制造领域均具有成熟的应用案例。分别从电弧增材制造装备系统、过程控制策略、及电弧增材制造过程中高性能金属材料的冶金行为3个方面综述了国内外的重要研究成果,指出了目前研究中存在的不足,并列举了电弧增材制造的典型应用案例,最后对电弧增材制造技术未来的发展方向进行了展望。

High-temperature acoustic properties of porous titanium fiber metal materials

The high-temperature acoustic absorption performance of porous titanium fiber material was investigated in terms of sample thickness, porosity, temperature, air-cavity thickness and double-layer structure arrangement. The effects on absorption coefficient were systematically assessed. The results show that the sound absorption performance is improved by increasing the sample porosity and/or thickness, and/or increasing the air-cavity thickness. Meanwhile, increasing the temperature gives better acoustic absorption performance in the low frequency range but also lowers the performance in the high frequency range, while double-layer structure enables better acoustic absorption performance.