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题名川藏铁路邻近一级水源地高悬洞口安全进洞施工技术
被引量:2
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作者
王金刚
于京波
李志军
刘维正
陈桥
周广杰
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机构
中铁隧道局集团有限公司
西南交通大学土木工程学院
中南大学土木工程学院
中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室
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出处
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2021年第S02期588-596,共9页
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基金
中铁隧道局集团有限公司科技研究开发计划(隧研合2021-24,隧研合2021-25)。
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文摘
为解决川藏铁路隆巴沟斜井进洞施工面临洞口高悬、场地狭窄、围岩破碎、生态脆弱、高寒缺氧等难题,保证斜井进洞施工的绿色安全及高效。首先,通过洞口场地合理规划,采用先支设浆砌片石+重力式挡土墙,再回填墙背,以保护生态水源同时克服施工作业场地狭小问题。然后,提出先施作洞顶主被动防护网、边仰坡挂网喷护,打设大管棚,施作导向墙使洞口前置的方法,并在洞口坡脚施作仰斜式混凝土挡墙保证洞口边仰坡的稳定性,形成了“零刷坡进洞、先支护后开洞”技术。最后,采用洞内微台阶开挖法,实现初期支护结构快速封闭成环,有效控制围岩变形。此外,结合洞口设置暖棚等系列保暖防冻措施,保障支护结构混凝土的施工质量。实践证明:通过建立上述隧道进洞综合施工体系,可解决高原地区高悬洞口隧道进洞施工难题。
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关键词
川藏铁路隧道
高海拔斜井
高悬洞口
零刷坡
安全进洞
综合施工
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Keywords
Sichuan-Tibet railway tunnel
high altitude inclined shaft
high-hanging portal
slope uncutting
safe excavation of entrance
comprehensive construction
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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