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15NiMoSiCr10钢在柴油机渗碳针阀体上的应用研究
被引量:
1
1
作者
杨欢
冉启燕
+4 位作者
王波
包涛
林文源
周桂锋
余法松
《铸造技术》
CAS
2020年第4期319-323,共5页
15NiMoSiCr10是引进用于生产柴油机渗碳针阀体的新钢种。对该钢的化学成分、金相组织以及力学性能等进行了检测分析,探讨了其最佳热处理工艺,并对比研究了15NiMoSiCr10与传统的18CrNi8钢的抗回火稳定性。结果表明,当回火温度为300℃时,1...
15NiMoSiCr10是引进用于生产柴油机渗碳针阀体的新钢种。对该钢的化学成分、金相组织以及力学性能等进行了检测分析,探讨了其最佳热处理工艺,并对比研究了15NiMoSiCr10与传统的18CrNi8钢的抗回火稳定性。结果表明,当回火温度为300℃时,15NiMoSiCr10针阀体的座面硬度可达715 HV1(61 HRC),具有高抗回火稳定性,且金相组织良好;15NiMoSiCr10可以满足新型高端柴油机对针阀体材料的使用要求,为针阀体选材开辟了新的方向。
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关键词
柴油机
15NiMoSiCr10钢
高抗回火稳定性
渗碳针阀体
下载PDF
职称材料
题名
15NiMoSiCr10钢在柴油机渗碳针阀体上的应用研究
被引量:
1
1
作者
杨欢
冉启燕
王波
包涛
林文源
周桂锋
余法松
机构
中海油能源发展装备技术有限公司深圳分公司关键设备技术中心
中海石油(中国)有限公司深圳分公司生产作业部
中海石油(中国)有限公司深圳分公司陆丰油田作业区
重庆红江机械有限责任公司技术中心
重庆红江机械有限责任公司船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室
出处
《铸造技术》
CAS
2020年第4期319-323,共5页
文摘
15NiMoSiCr10是引进用于生产柴油机渗碳针阀体的新钢种。对该钢的化学成分、金相组织以及力学性能等进行了检测分析,探讨了其最佳热处理工艺,并对比研究了15NiMoSiCr10与传统的18CrNi8钢的抗回火稳定性。结果表明,当回火温度为300℃时,15NiMoSiCr10针阀体的座面硬度可达715 HV1(61 HRC),具有高抗回火稳定性,且金相组织良好;15NiMoSiCr10可以满足新型高端柴油机对针阀体材料的使用要求,为针阀体选材开辟了新的方向。
关键词
柴油机
15NiMoSiCr10钢
高抗回火稳定性
渗碳针阀体
Keywords
diesel engine
15NiMoSiCr10 steel
high tempering stability
carburizing needle nozzle
分类号
TG142 [金属学及工艺—金属材料]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
15NiMoSiCr10钢在柴油机渗碳针阀体上的应用研究
杨欢
冉启燕
王波
包涛
林文源
周桂锋
余法松
《铸造技术》
CAS
2020
1
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职称材料
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