高抗水分散性同步注浆浆液在南京地铁10号线过江隧道中的应用研究

南京地铁10号线过江隧道穿越强透水地层,且水压高,高达6.5Bar,通过试验研究,配制的高抗水分散性同步注浆浆液砂浆在盾构区间得到充分的应用,达到了良好的效果。

低浓度聚合物水溶液在土压平衡盾构渣土改良中的实践应用

笔者分析了土压平衡盾构施工所需达到的低内摩擦角、低渗透率流塑状态的理想渣土,提出理想渣土应具有高抗水分散性和高保水率的特性。经室内试验定性分析采用低浓度阴离子1600万分子量的聚丙烯酰胺和5000分子量的聚丙烯酰纳混合水溶液对渣土进行综合改良,可以达到塑性状态的理想渣土。提出刀盘前方注入泡沫,刀盘前方中心、土舱中心和土舱上方加入聚合物水溶液的综合渣土改良方法,降低盾构结泥饼和喷涌的概率。此渣土改良方法成功应用于成都轨道交通19号线二期工程,低浓度聚合物水溶液渣土改良方法可在全国范围内推广。