海洋工程高抗蚀水泥基材料研究进展

研究发现,Zn2+掺杂可显著增加C4 AF结构中Fe-O键的差分原子有效电荷量而实现活化,以之为基础试制的C4AF≥18%、C3 S≤50%高铁低钙熟料,可用于高抗冲磨预制构件制备.针对早强低热、低收缩、高抗裂要求,通过多区间级配与化学活性匹配模型设计,制备出辅助胶凝材料总量达65%、适合于海洋工程普通结构用的高抗蚀复合硅酸盐水泥.当控制铝酸盐熟料5%~7%CA2并使用Mg2+掺杂活化C2AS、水化时利用钙盐诱导且复合一定量矿渣微粉时,可有效抑制水化铝酸盐的晶型转变,50℃时其28天强度保留率在80%以上.通过铁相成分调控和Ba2+掺杂,可实现C3S与C4A3S矿物的有效共存、形成粘结能力强的硫铝酸盐熟料新体系.

高抗蚀硅酸盐水泥提高混凝土抗渗性能机理研究

为探究高抗蚀硅酸盐水泥提高混凝土的抗渗性能机理,试验研究了普通硅酸盐水泥混凝土及特制高抗蚀硅酸盐水泥混凝土的抗压强度、氯离子扩散系数和直流阶跃电阻率。结果表明,高抗蚀硅酸盐水泥不是通过提高混凝土强度而主要是通过降低内部空隙率及减少连通性来实现混凝土抗渗性的提升。

浅谈影响高抗蚀硅酸盐水泥水化热的因素

水化热是水泥在水化过程中放出的热量,水化热高的水泥会使混凝土内部温度升高而超过外部温度,从而引起较大的温度应力,使混凝土表面产生裂缝,严重影响混凝土的强度及其他性能。高抗蚀硅酸盐水泥是近年研发的新品种水泥,水化热较低。水化热是高抗蚀硅酸盐水泥的关键性控制指标之一,影响水化热的因素较多,文章结合生产实际就影响水化热的主要因素进行探讨。

基于复杂环境下一种海洋工程胶凝材料的研发

海洋工程(简称海工)胶凝材料作为海洋建设的重要基础原材料,其耐蚀性直接影响工程的耐久性和服役寿命。在海工水泥混凝土方面,新型高铁低钙硅酸盐水泥或将从根本上解决现有海工硅酸盐水泥铁相含量低、水化热过高、早期强度弱、抗侵蚀性能弱的问题,从本质上提升水泥在海水环境中的稳定性与耐蚀性。文章从熟料制备、水泥制成和混凝土矿物掺合料的角度,研究影响混凝土抗蚀性能的几个主要因素,开发出新型高铁低钙硅酸盐水泥,该水泥是一种适用于严酷环境的高性能、高抗蚀的海工胶凝材料。