高排放车遥感筛选在台湾的应用

机动车尾气遥感监测是一项较新的技术。文章介绍了台湾地区在机动车尾气遥感监测法规、标准制订、实施方面的成功经验,以及我国其他大城市可以从中借鉴的经验。

强化定期检测对高排放车的筛选功能

随着城市汽车数量的快速增加，汽车尾气污染正逐步成为城市空气污染的主要来源。国外相关研究表明，5％的机动车排放占总排放量的25％，15％的机动车的排放占总排放量的43％，20％的机动车排放占到总排放量的60％，小部分高排放车辆所排放的污染物往往在总排放中占有相当大的比例。因此，快速削减城市机动车存量，挤出城市机动车增长空间，控制机动车增长速度，引导机动车增长质量，是解决机动车快速增长导致机动车污染总量难以控制这一难题的有效手段。其中首要环节，就是要做到快速削减城市机动车存量，即通过强化机动车定期检测对高排放车的筛选功能，加速老旧车辆的淘汰速度，推动城市机动车污染减排工作快速发展。

新时代背景下地方高排放老旧私家车淘汰政策的反思与改革建议

随着我国经济的发展及人民生活水平的日益提高,汽车保有量的迅速攀升也带来了日益严重的汽车尾气排放污染。而作为汽车尾气污染排放控制系统中的重要一环-高排放老旧私家车淘汰政策,也随着排放标准的加速更新换代使得旧车有加速淘汰的趋势,本文基于习近平新时代背景对当前地方高排放老旧私家车淘汰政策的弊端及危害逐一进行了剖析,并创新性地针对前述的种种弊端提出了相应的改革对策研究建议。

关于“大力推进公共治理,科学防治大气污染”议案办理情况的报告——2016年9月13日在北京市第十四届人民代表大会常务委员会第二十九次会议上

主任、各位副主任、秘书长、各位委员:我代表市人民政府,向市人大常委会报告关于'大力推进公共治理,科学防治大气污染'议案办理情况。'大力推进公共治理,科学防治大气污染'议案,是在市十四届人大四次会议上,由房山区代表团、大兴区代表团和187位(人次)市人大代表联名提出的11件议案合并形成,内容涉及压减燃煤、降低机动车使用强度。

汽车尾气 谁为祸首?

生活在北京的老百姓发现,如今一出门就会陷入汽车的包围中。就在上周,记者六岁的女儿从学校带回的一份健康检查报告说,她血铅含量超标。打电话一了解才发现,周围这样的孩子还不少。原因是什么?几乎所有的人都把矛头直指'汽车尾气'。那么,目前,造成汽车尾气日益严重的祸首是谁呢?