高掺配率再生沥青混合料的工程应用

针对河北迁曹线唐曹高速出口至曹妃甸段道路现状,基于厂拌热再生技术并采用Superpave设计方法,设计了旧料掺配率为30%的再生沥青混合料,评价了其路用性能,提出了再生沥青混合料的拌和、摊铺、碾压等施工工艺及其质量控制措施。施工结果表明:高掺配率再生沥青混合料满足现行规范要求,通过采取必要的质量控制措施可保证铺筑的再生沥青路面性能不低于普通沥青路面。

高掺配率RAP厂拌热再生沥青混合料路用性能分析

为了确定厂拌热再生沥青混合料的沥青比,在假设再生沥青混合料的沥青比为40%、55%、70%、85%、100%情况下,对两个高掺配率40%和60%RAP的沥青混合料进行了路用性能验证,根据热再生混合料的高温性能、抗水损害性能、低温性能试验结果,确定出最佳沥青比范围,并给出了在进行高掺配率RAP施工时的建议,以期为工程人员提供一定参考。

高掺配率RAP厂拌热再生沥青混合料路用性能分析

为了获得生产厂拌热再生沥青混合料过程中的最佳沥青配合比,本文以沥青比分别为40%、55%、70%、85%以及100%的假设条件下,分别验证在RAP沥青混合料的掺配率为40%以及60%的情况下的路用性能,以低温性能、抗水损害性能以及高温性能三方面的试验参数为依据,得出厂拌热再生沥青混合料的最佳沥青配合比取值区间,同时总结在进行高掺配率的RAP沥青混合料施工时的注意事项,以期为此类工程提供理论支持。

谈高掺配厂拌热再生沥青混合料技术

沥青路面厂拌热再生技术的研究和应用,在我国近几年来取得了较大的发展和成绩,但目前所应用的厂拌热再生技术,旧料的掺配比例不足30%,而本技术旧料的掺配比例达到60%~100%,实现了真正意义上的旧沥青混合料再生循环利用。

高掺配率AC-13型温拌再生沥青混合料组成设计与路用性能评价

温拌再生沥青混合料技术兼具热再生技术和温拌技术的特点,实现了节能减排与废物利用的结合。相关研究表明:在无其他性能改善措施的条件下,旧料掺量为30%以上的温拌再生沥青混合料的低温稳定性和水稳定性不能达到规范要求。因此,该文基于纤维对沥青混合料性能的改善作用,通过添加温拌剂、纤维和提高沥青用量的方法,对掺加40%、50%比率旧料的AC-13温拌再生沥青混合料进行组成设计与路用性能检验,评价纤维对高旧料掺配率温拌再生沥青混合料的性能改善效果。结果表明:该方法可以有效提高温拌再生沥青混合料的低温和水稳定性路用性能,并满足规范要求。

高掺配率热再生沥青混合料性能研究

基于厂拌热再生技术,采用Superpave设计方法,对RAP掺量为30%的高掺配率再生沥青混合料进行了配合比设计,并利用车辙试验测试其高温性能、低温弯曲试验测试其低温性能,浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验测试其水稳定性,结果表明:高掺配率再生沥青混合料的性能均满足现行公路沥青混凝土路面施工技术规范的要求,可以将其大规模应用在实体工程中。

高旧料掺配率的再生沥青混合料性能试验研究

近些年来,我国每年都有大量的沥青路面需要维修养护,沥青路面维修产生的废旧沥青路面材料(RAP)越来越多,这些回收沥青路面材料一方面占用宝贵土地资源,污染环境;另一方面回收沥青路面材料中含有的沥青、矿料都是不可再生资源,如果能重复利用将产生巨大的经济和环保效益.利用某高速公路铣刨的RAP,在室内按照厂拌热再生方法进行了高掺配(RAP掺配率为30%)再生沥青混合料的设计,并对其进行了高温稳定性、水稳定性以及低温抗裂性的性能评价,研究表明:再生沥青混合料除低温抗裂性能有所下降外,其余的性能均满足规范要求.