基于HFACS与QCA的高支模施工安全事故组态构型

伴随着高层建筑日益增多和建筑结构日趋复杂,众多高净空、大跨度项目的施工越来越依靠高支模支撑技术。但由于高支模的施工技术难度大、危险性较高,常常存在着诸多安全隐患并容易诱发施工安全事故。本研究通过搜集众多案例,筛选出事故原因明确的26起典型高支模施工安全事故案例,利用人因分析与分类系统(HFACS)分析模型,从组织影响、不安全监管、不安全行为的前提条件及不安全行为这4个层面分析事故影响因素,通过清晰集定性比较分析方法(csQCA)进行组态分析,研究结果表明各因素与结果存在着多重并发因果关系,并存在着5种典型组态构型。研究初步从人为因素视角剖析了高支模施工安全事故的发生机制,并为高支模施工安全管理提供了新的科学依据。