基于现有蜗壳的高效低噪叶轮设计及数值分析

为对废泵进行利用,在现有蜗壳的基础上设计新的高效低噪叶轮。结合叶轮的外径、叶片出口角、叶片包角和叶片数4个因素,按照L9(34)正交试验方案设计9个叶轮,将其与现有蜗壳配套成9台泵,采用Fluent软件对泵进行数值模拟,分析离心泵内流场和外特性,并对满足设计扬程要求的泵进行稳定性分析。结果表明:4号泵(叶轮外径为246.2 mm,叶片出口角27.35°,叶片包角110°,叶片数7)效率最高,轴功率最小并且内流场和稳定性表现都较为优秀;因素分析表明:出口角对离心泵效率的影响最大,包角对离心泵轴功率、扬程和叶轮扭矩的影响最大。

舰船用新型高效低噪电动舵机技术研究

针对一种新型电动舵机在舰船操舵装置中的潜在应用,研究了其高性能、高可靠性舵机装置技术实现途径,结合伺服电机变增益高精度控制算法,可以达到满意的低噪效果。通过样机设计制造和耐久性试验研究,证明电动舵机的操纵性和可靠性满足要求。舵机装置效率和振动噪声测试结果表明,该电动舵机在高效低噪方面取得了明显的效果。

环卫作业装备用高效低噪离心风机设计研究

随着环卫作业装备的新能源化与小型化发展,以及新兴作业场景(如背街小巷、公园景区)机械化率亟待提高的行业新趋势,对作业装备的高效节能和低噪作业要求越来越高。离心风机作为气力输送系统的关键部件,其高效低噪设计关键技术研究逐渐成为行业发展瓶颈。本文首先对离心风机气动噪声产生机理和研究方法进行了评述,并通过与频谱实验结果进行对比,验证了基于离散涡湍流模型数值模拟技术路线的可行性,进而基于该数值模拟技术重点剖析了进气口、增加短叶片、双出口设计、倾斜蜗舌等影响因素对离心风机气动性能和气动噪声的影响。研究结果表明:(1)进气口气流畸变会显著影响风机内部和出口的涡流产生和涡量分布,直圆管或弧形圆管型进气口可明显减少风机内部涡量产生,降低气动噪声;(2)增加短叶片是降低气动噪声的有效措施,优化方案出口气动噪声最大可降低5.26 dB,但对气动性能提升有限;(3)双出口设计气动性能提升较为明显,可通过在满足气动性能条件下降低风机转速达到降噪效果;(4)倾斜蜗舌设计在降低气动噪声和提升气动性能两方面的作用效果均较小。本文研究成果将为高效低噪离心风机设计提供新思路,同时为环卫装备行业气力输送系统创新设计提供一定的方法支撑。

典型推进器在高性能舰船中的应用

推进器是舰船实现航行的核心设备,而推进器的选择又是影响舰船战斗力的核心要素之一。该文以高性能舰船装备与技术发展为切入点,概述了典型推进器的发展现状,聚焦推进系统与舰船总体之间的相互关系,从舰船多工况变化、高航速、低噪声等要求对推进技术发展的影响,以及特种螺旋桨推进、喷水推进等推进器技术对舰船性能的提升这两方面进行系统分析。文中以某600 t执法平台与瑞典海军某舰艇为研究对象,基于实船和模型试验数据,对比了采用螺旋桨推进器和喷水推进器对舰船阻力性能、操纵性能和噪声的影响,并结合国内高性能舰船发展现状,面向舰船总体性能提升需要,展望了推进器技术的未来发展。

功放动态供电技术在TD-SCDMA手机中的应用

针对TD-SCDMA手机功放在实际使用中的平均增加效率(PAE)低的特点,提出了一种适合手机设计并能提高功放增加效率的低噪高效的动态功放电源供应技术,给出了具体的硬件实现,并以试验的方法对功放的性能提高进行了定量分析,充分证明采用高效低噪的动态功放电源供应技术可以很大程度提高功放的增加效率,从而延长了电池的使用寿命。