掺AJF-6型高效引气减水剂机场混凝土的抗冻性能试验研究

结合大兴安岭某机场建设工程,采用快速冻融试验方法,对掺入不同比例AJF-6高效引气减水剂的混凝土分别进行0、50、100、150、200、250、300次冻融循环试验,测量试件的含气量、质量、相对动弹性模量,并对比研究AJF-6高效引气减水剂对混凝土抗冻性能的影响。试验结果表明AJF-6高效引气减水剂掺量与混凝土含气量关系近似为抛物线关系。为控制混凝土含气量符合要求,其掺量应控制在2.3%～3.0%之间,施工过程中AJF-6高效引气减水剂掺量宜比设计值增加3.0%。

掺GL-B4型高效引气减水剂在混凝土中的抗冻性能试验研究

研究了不同水灰比混凝土掺加引气剂后的抗冻性能,控制含气量4%左右时,随水胶比的降低,混凝土的抗冻性能明显增加。对掺GL-B4高效引气减水剂的YC20和YC40混凝土的抗冻性进行了研究,试验得出YC40混凝土达到F300时,含气量达4.5%以上,强度不降低,耐久性能提高。而YC20则不同,因此,GL-B4型高效引气减水剂不适用于水胶比0.6以上的混凝土。

NJH高效引气减水剂的研制和开发

介绍一种适合道路混凝土工程和水利混凝土工程的高效引气型减水剂的研制开发过程。因其配方独特 ,使之价格低廉且产品性能良好 ,可大幅度提高水利混凝土工程和道路混凝土工程的综合耐久性能。

对高效引气减水剂的探讨

本文从高效引气减水剂的主要化学成分、作用机理及掺高效引气减水剂的混凝土性能及应用进行了阐述,论述了高效引气减水剂的组成及混凝土中应用高效引气减水剂的效果。

GL-B4型高效引气减水剂在混凝土中的抗冻性能试验研究

本文首先研究了不同水灰比混凝土掺加引气剂后的抗冻性能,控制含气量4%左右时,随水胶比的降低,混凝土的抗冻性能明显增加。然后又对掺GL-B4高效引气减水剂的YC20和YC40混凝土的抗冻性进行了研究,实验得出YC40混凝土达到F300时,含气量达4.5%以上,强度不降低,耐久性能提高。而YC20则不同,因此,GL-B4型高效引气减水剂不适用于水胶比0.6以上的混凝土。

掺粉煤灰(FA)和引气高效减水剂(AS-4)改善水工混凝土性能的试验探讨

在试验基础上,对双掺粉煤灰(FA)和引气高效减水剂(AS-4)改善水工混凝土性能进行了试验探讨,研究了掺粉煤灰和引气高效减水剂(AS-4)改善水工混凝土性能的影响,为优化双掺配合比提供一定的试验数据。

掺粉煤灰(FA)和引气高效减水剂(AS-4)改善水工混凝土性能的试验探讨

在试验基础上对双掺粉煤灰 (FA)和引气高效减水剂 (AS - 4)改善水工混凝土性能进行试验探讨 ,研究了掺粉煤灰和引气高效减水剂对改善水工混凝土性能的影响 。

HSM-Ⅷ型引气高效减水剂研制

该外加剂是一种以磺化密胺树脂为减水组分 ,配以适量的引气组分、稳定组分、坍落度损失抑制组分复合而成的新型引气型高效减水剂。实验研究表明 :该外加剂满足GB80 76 - 1997《混凝土外加剂》标准中对一等品的要求 ;可以明显改善新拌砼的和易性 ,减少新拌砼坍落度损失 。

减水剂抑制混凝土碱骨料反应的试验研究

研究了高效减水剂和引气高效减水剂单掺以及同其它矿物掺合料复掺对碱骨料反应的抑制作用。结果表明:高效减水剂对碱骨料反应的抑制性和长期性均优于引气高效减水剂;单掺时,高效减水剂最佳掺量为1.50%,复掺时掺量达到1.25%对碱骨料反应有很好的抑制作用。

普通强度耐久性混凝土的配制

对提高普通强度混凝土耐久性的必要性作了简述。

如何提高河套灌区水工混凝土的抗冻剥蚀现象

针对河套灌区水利工程在水位变化区及以下部位混凝土有不同程度的冻融剥蚀现象,特别是筋混凝土的露筋现象,文章分析了导致隐患的主要原因,并提出掺入外加剂,即引气剂、引气减水剂来解决问题的方法。

浅析高性能混凝土施工技术

【正】1 高性能混凝土的性能 在工程中通常使用的普通混凝土为C15、C20、C25、C30,高性能混凝上是在近10一20年,随着高层建筑中取代钢结构以及特殊结构的需要而新出现的。高性能混凝土在C50以上,具有很好的耐久性。 在实际建筑工程施工中,应考虑如下对高性能混凝土的要求:1.1 高性能混凝土的性能。1. 1.1塑性（初拌）阶段;要具有高粘度、高凝聚力、免派自流平的施工性能。1.1.2初凝阶段:要少沉降,少收缩。1.1.3后期（长期）:要具有高的抗渗能力。1. 2 国外ACL标准规定高性能混凝土1.2.1工作性能:不离析。1.2.2长期:不断强度增长。