数控技术在高效精密加工中的应用研究

数控技术即计算机数控技术(CNC),通过计算机数值控制系统对机床进行精确控制,实现自动加工,在高效精密加工中的应用非常的广泛。本文深入研究了数控技术在高效精密加工领域的应用,详细探讨了数控技术的核心原理、关键技术及其在提升加工精度、效率及自动化水平方面的显著作用。通过对误差补偿技术、高精度传感器应用及先进刀具技术的分析,展示了数控技术如何推动制造业向更高层次的精密加工发展。研究表明,数控技术已成为高效精密加工不可或缺的关键技术,对提升制造业整体竞争力具有重要意义。

飞机用钛合金结构件高效精密加工技术

钛合金具有密度小、力学性能优良、耐腐蚀等优点,被越来越多的应用在现代新型运输机及客机的机体结构及发动机上。但钛合金也同时存在难切削、加工效率低、加工过程中应力变形大、加工精度难以保证等缺点,传统的加工方法已无法满足飞机工业对钛合金结构件的需求。为此,对可适用于加工飞机用钛合金结构件的高效精密加工技术进行了概述,指出通过采用小切深、大进给的高速铣削技术,大切深、小进给的强力切削技术以及插铣粗加工技术可以提高钛合金结构件的加工效率;在制造钛合金悬臂梁结构件及加工结构件上的定位孔时,采用高效精密加工技术可以提高结构件型面及孔的精度,从而提高产品质量,缩短加工周期,降低飞机制造成本。

锥面元素在高效精密加工中的应用

对锥面元素在某高精度零件(同轴度要求)加工工装中的应用进行了研究。介绍了锥面元素的特点,设计有锥面元素的夹具体,制定了加工工艺路径,实现了高效率和高质量的批产加工。

特种材料零件的高效精密加工技术研究

文章深入研究0Cr17Ni4Cu4Nb高温合金的高精密加工工艺,总结各工艺参数及环境因素对高精密加工的影响规律,0Cr17Ni4Cu4Nb高精密加工优选的工艺规范。在工艺试件高精密加工基础上,对轴套类传动组件高精密加工进行试验研究,最终实现传动组件的高精密加工,并研究加工过程中可能出现的问题,提出解决措施,为后续的正式生产奠定基础。

航空复杂壳体深小孔的高效精密加工技术

针对某类复杂壳体深小孔数量多、孔径小、长径比大、精度要求高的特点,在优化设计枪钻切削刃及冷却孔结构的基础上,将枪钻、直槽内冷钻等新型孔加工刀具与加工技术应用到卧式加工中心上,研究开发孔径Φ2~Φ10、长径比20~60深小孔的高效加工方法和加工工艺,优化得到符合要求的最佳切削参数,并建立深小孔高效加工切削参数数据库。实践表明,这一技术将深小孔加工效率提高30%以上,加工质量显著改善,有效解决了深小孔的高效精密加工问题。

硬脆材料旋转超声加工技术的研究现状及展望

旋转超声加工是一种复合特种加工技术,它复合了传统超声加工和普通磨削加工的材料去除方式,在提高硬脆材料去除效率、减小切削力、提高加工精度和表面完整性等方面具有显著优势。自旋转超声加工技术发明至今,国内外学者开展了大量的有关旋转超声加工装备及工艺的研究工作,并且已在几乎所有主要的硬脆难加工材料中得到实际应用。本研究在简要概述旋转超声加工技术的基本原理和发展过程基础上,总结国内外学者在材料去除机理、工艺特性、加工新形式以及装备研发等几方面的主要研究成果,并对旋转超声加工技术的发展趋势及值得关注的问题进行展望。

航空液压壳体零件的数控加工工艺研究

针对航空液压壳体零件结构复杂、孔系众多、孔系相交关系复杂、加工精度要求高的特点,提出了一种基于新型高精度数控设备即五轴加工中心的高效加工方法和加工工艺。该方法不仅优化了现行加工工艺,而且有效的解决了该类典型异型多面体在加工过程中容易出现的定位误差积累的问题。工艺试验证明,这一技术将产品的加工效率提高了30%以上,有效的保证了孔系之间的位置精度要求,解决了该类零件的高效精密加工问题。

五轴数控拉床解决航发部件加工难题

一、用于航空发动机霎件加工的拉床及其特点今天向大家介绍用于航空发动机等轮盘樺槽加工的五轴数控卧式侧拉床,型号为LG6516ZX-4200、LG6525ZX-4200。这是由浙江畅尔智能装备股份有限公司自主研发制造的高性能拉床产品,用于航空发动机等轮盘樺槽的高效精密加工,属于国防工业尖端加工设备,是国家重点支持研发的高端装备。

卓越于技术

“CCMT是双年度机床大展，又是上海主场，过去两天里来访客户的数量和质量都有明显好转，纷纷来展位参观咨询，有不少达成合作意向。这让我们心中热情高涨。”这是号恩（上海）国际贸易有限公司中国区销售总监惠子龙先生对本届CCMT的直接感受。