一种基于高斯坐标系的站址区域归属判别算法

本文基于高斯坐标系研究了地理边界与缓冲区模型,提出了一种可实现的算法流程,用于判别给定的站址是否在指定地理区域内,为计算机辅助开展地理信息处理提供帮助。该算法在无线通信网络规划、优化和评估工作中有广泛用途。

独立坐标系向高斯坐标系转换的研究

随着社会的发展,为了满足经济建设的需要,许多城市都建立了自己的地方独立坐标系统,如果实现独立坐标系向和高斯坐标系之间的相互转换,将能更好的利用现有的一些空间信息资料,满足不同用户的需要,对提高经济效益,具有一定的现实意义。本文首先介绍了坐标系的基础理论和高斯投影的方法及其高斯投影坐标计算过程,在这些基础理论的基础上论述了建立地方独立坐标系的原因、原则、理论、类型和方法。并对地方独立坐标系的类型和建立方法进行了归纳,比较了它们各自的有缺点,从而确定一种适合本地区的独立坐标系统。然后,分别基于相似转换法、多项式逼近法和椭球变换法详细编写了独立坐标系向高斯坐标系的转换过程。

WGS84、北京54、高斯-克吕格坐标系转换算法

根据全球定位系统(GPS)采用的WGS84坐标系、电子地图所用的北京54坐标系和指挥控制应用中的高斯-克吕格坐标系定义,研究了WGS84坐标系分别转换至北京54、高斯-克吕格坐标系的模型。由转换模型可将GPS定位信息更好地应用于系统设计。

高斯平面坐标系在公路测设中的应用

随着公路事业的蓬勃发展 ,高等级公路的建设日益趋多 ,为使高等级公路设计与放样到实地上的点位误差精度符合要求 ,并使测区控制网的投影、归算平面坐标系统一 ,能与国家坐标系统进行换算 。

利用GPS建立地方独立坐标系

讨论利用ＧＰＳ建立地方独立坐标的基本原理和处理方法，定义了两种情况下的参考高斯坐标系，以此为纽带，建立地方独立坐标系与ＧＰＳ观测及国家坐标系之间的关系，实现独立坐标系与各坐标系之间的统一．

建立城市坐标系的关键问题探讨

城市坐标系是一个城市建设和发展的基础,建设项目的规划、设计、施工、验收等环节更是与之息息相关。由此,文章以规范对城市坐标系的相关技术要求作为出发点,探讨城市坐标系建立所必需的技术参数,以及在实际应用过程中的坐标转换等问题。

矿山平硐(井下)测量中抵偿高程面的坐标计算

由于传统方法在实际应用中抵偿高程面坐标计算结果平差值较大,为此提出矿山平硐(井下)测量中抵偿高程面的坐标计算。首先根据实测数据确定导线边长在参考椭球面与高斯数学坐标系上的变形量,根据变形量确定抵偿高程面,然后在抵偿高程面上进行大地坐标转换,进而实现抵偿高程面坐标计算。

基于GPS-RTK测量技术的结构物长度放样方法研究

为了确保采用GPS-RTK测量技术的工程结构物长度放样的精度,通过对CGCS2000高斯投影坐标对结构物在施工基准面的长度投影变形误差分析,提出了建立以施工段中央子午线及施工段平均高程为基准面的任意带高斯坐标系为施工控制网,以消除或减少通过GPS-RTK坐标放样对结构物长度投影变形的影响。

科学计算器在测距导线和三角高程计算中的应用

本文通过理论和结合实例,介绍运用科学计算器计算导线、三角高程、测距导线的平面坐标和高程以及已知两点坐标的反算求解距离和角度的方式和方法。上述几种情况在井下和野外测量中必不可缺少,尤其在井下测量和隧道测量中举足轻重,野外测量中GNSS信号不能满足要求时,电子平板地形图测绘中的图根导线和碎部点测量应用非常广泛。在施工过程中,按照设计进行实地放样及实物测绘,准确快速地计算导线点坐标非常重要。通过对笛卡尔坐标系和高斯坐标系的分析,结合实际经验,借助科学计算器,对上述几种情况进行数学解释,结合实例阐述相应坐标、距离、角度简便计算的方式和方法。

斜轴兰勃特投影在高速铁路上的应用研究

针对在东南—西北、东北—西南向的高速铁路工程项目建设过程中,现在采用的高斯投影需要建立较多投影带、所能控制的范围小、各投影带间坐标转换复杂,投影带边缘变形大、不利于数据共享等突出问题,文章提出采用斜轴兰勃特投影的方式。文章对斜轴兰勃特投影如何建立平面坐标系进行描述,并对斜轴兰勃特投影与高斯投影的长度变形进行对比分析,确定它们的控制范围及变形的优缺点,从而对普遍运用的高斯投影与文中研究的斜轴兰勃特投影有一个直观明了的对比,最后根据数据的研究与比较得出倾斜方向高速铁路工程坐标系统的建设在采用斜轴兰勃特投影时对比高斯投影在分带上具有明显优势的结论。

兰勃特投影在东西向高速铁路中的应用研究

针对在东西向的高速铁路工程项目建设过程中,现今采用的高斯投影所能控制的范围小,需要建立较多投影带,投影带边缘变形大,各投影带间坐标转换复杂,不利于数据共享等突出问题,本文提出采用兰勃特投影的新方式。首先介绍切、割兰勃特投影的原理和坐标转换方法;其次通过分析高斯投影和兰勃特投影在郑徐高铁项目中的对比应用,得出兰勃特投影更适合东西向高速铁路工程坐标系统建设的结论。对类似线形工程项目具有一定的指导意义。