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天津临港造修船基地坞首基坑开挖施工技术
1
作者
耿耀民
梁鼎明
《水运工程》
北大核心
2011年第7期174-179,共6页
天津临港造修船基地场区地质条件差,承压水头高,坞首基坑开挖最深达18.2 m,属一级基坑。介绍了该工程坞首基坑稳定性验算情况和坞首基坑开挖实施步骤。工程实践证明,在深基坑工程中采用高施工面送桩、深井降水和分块小范围开挖并及时施...
天津临港造修船基地场区地质条件差,承压水头高,坞首基坑开挖最深达18.2 m,属一级基坑。介绍了该工程坞首基坑稳定性验算情况和坞首基坑开挖实施步骤。工程实践证明,在深基坑工程中采用高施工面送桩、深井降水和分块小范围开挖并及时施工上部结构的施工工艺对抵抗突涌是有效的,可供类似工程施工借鉴。
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关键词
坞首基坑
稳定性分析
高施工面送桩
深井降水
分块小范围开挖
防范预案
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职称材料
题名
天津临港造修船基地坞首基坑开挖施工技术
1
作者
耿耀民
梁鼎明
机构
中交一航局第一工程有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2011年第7期174-179,共6页
文摘
天津临港造修船基地场区地质条件差,承压水头高,坞首基坑开挖最深达18.2 m,属一级基坑。介绍了该工程坞首基坑稳定性验算情况和坞首基坑开挖实施步骤。工程实践证明,在深基坑工程中采用高施工面送桩、深井降水和分块小范围开挖并及时施工上部结构的施工工艺对抵抗突涌是有效的,可供类似工程施工借鉴。
关键词
坞首基坑
稳定性分析
高施工面送桩
深井降水
分块小范围开挖
防范预案
Keywords
foundation pit in dockhead
stability analysis
higher construction surface pile follower
dewatering of foundation pit
分类号
U656.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
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1
天津临港造修船基地坞首基坑开挖施工技术
耿耀民
梁鼎明
《水运工程》
北大核心
2011
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