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题名西延高铁交叉并线区段GSM-R网络覆盖方案
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作者
马义安
石小勇
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机构
西成铁路客运专线陕西有限责任公司
中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号设计院
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出处
《铁路技术创新》
2024年第1期73-81,共9页
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文摘
西延高铁与既有普速包西铁路、郑西高铁存在交叉并线区段,在2个区段均需进行GSM-R网络覆盖规划。首先根据西延高铁设计标准,确定西延高铁GSM-R无线子系统网络采用单网交织覆盖方式,主要从覆盖方式及电平要求、基站容量计算等方面开展论证分析;从不同铁路列控等级出发,针对延安站交叉并线区段、郑西高铁交叉并线区段,制定相应的网络覆盖方案;对共小区基站开展实际测试,在设计速度350 km/h条件下,接收机天线输入端射频信号最小可用接收电平满足95%时间地点概率下,最小可用接收电平不小于-92 dBm的要求,可为类似复杂区段的GSM-R网络设计方案提供参考。
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关键词
西延高铁
GSM-R
网络覆盖
枢纽
交叉并线
高普共站
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Keywords
Xi’an-Yan’an HSR
GSM-R
network coverage
hub
crossing and shared
common station for high speed railway and conventional railway
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分类号
U285
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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