高架城市及其城市空间发展的三层结构模式

随着城市建设规模的不断扩大,城市交通拥堵、停车难及汽车尾气伴生的环境污染、热岛效应等问题日趋严重,已成为未来城市发展的瓶颈问题。近年来,全方位开发利用地下空间的呼声日渐升高,其中包括地下交通、地下商业空间、地下基础设施,甚至地下人居环境等,然而,人类需要阳光、雨露、空气,甚至风、雨、雪等自然生态。笔者认为,地下空间发展应该遵循的最基本原则,就是最大限度地满足人类生态环境的自然回归。基于这一理念,本文提出了以人为本的高架城市理念,通过人类活动空间层(高架层)、交通空间层(地面层)和地下基础设施空间层(地下层)的三层式空间结构,形成人居活动空间上移、影响人居活动的基础设施下移的城市规划建设新模式,为有效破解城市交通拥堵、人居活动空间短缺、城市空气污染等当代城市“综合征”提供新的思路。

高架城市轨道交通的噪声特性分析

研究了上海轨道交通3号线的噪声特性,包括噪声的A声级时间历程、A声级频谱分析及时频分析,桥面、轨道振动加速度的频谱分析,主要声源的辨识,各声源对高架桥附近总噪声的贡献度分析。可为上海轨道交通3号线采取减振降噪措施方案提供参考数据。

高架城市轨道交通车辆及桥梁振动的理论研究

为研究高架轨道交通运行时的车辆与桥梁振动,以南京地铁1号线南延线某区间列车运行出现竖向振动异常为工程背景,对列车过桥引起的车桥振动状态进行了相关的理论分析,给出了车桥共振的条件,对车桥耦合振动进行了仿真模拟计算,并结合计算结果分析了不同影响因素对车桥振动的影响。通过综合各种分析,对过桥时列车的安全性、舒适性及桥梁结构的动力特性有了全面了解,并提出了相应的振动控制措施。

场景理论视域下城市高架桥下空间的维度建构与更新设计策略研究

城市高架桥下空间能够作为“城市名片”直观地展示城市形象,而现今的城市高架桥下空间建设同质化、使用消极、难以与人群形成互动等问题层出不穷。场景理论揭示了城市公共空间转型发展的内在机制,可从提供“文化消费”新视角、整体性与交互式思维等方面为城市高架桥下空间更新设计工作提供科学指导。基于场景构成要素,构建了城市高架桥下空间的五维度分析框架,据此调研分析了城市高架桥下空间利用的现状及问题,进而提出了相应的更新设计策略,即物理维度:利用形式活态化,更新设计整体化;活动维度:形式生活化,增加人群场景互动;社群维度:共同参与、通力协作、成果共享;制度维度:完善监管制度,增强后续跟进;价值观维度:尊重在地人文,提升空间品质。通过采取上述更新设计策略,有助于打造兼顾多元属性、满足多方需求的城市高架桥下空间,促进城市高架桥下空间更新工作的有力有序进行。

城市高架声屏障结构预警技术探讨

城市高架道路声屏障结构安全保障是有效防止因屏体结构松动引起跌落导致重大风险事故的重要环节。为提升现有人工巡检的效率,对城市高架声屏障屏体安全建立24h全天候监控,对标国家相关技术规范,基于有限元方法对屏体遇到强台风正面袭击时结构松动的各类场景进行了模型计算,提出采用倾角及红外传感器的联动模式。该技术可对直线式高架声屏障结构安全提供自动预警,以增强屏体巡检的效率,确保屏体结构稳定。

上海城市快速高架道路健康监测系统的设计与应用——以内环高架(四平路—政本路)“年轻化”工程为例

上海市内环高架,是上海最早建设的城市快速高架道路,建造年代较久,内环高架路浦西段服役年限已达29年,结构存在不同程度病害。针对内环高架“年轻化”改造及后期运营,设计并应用了适配的结构健康监测系统,全时监测车辆动态信息和主梁工作性能等方面,为加强城市快速高架道路桥梁安全运营管理发挥了积极作用,也为同类项目的实施提供了借鉴参考。

城市高架混凝土现浇变宽梁桥横梁开裂处置措施及效果分析

针对某软土地基城市高架混凝土现浇变宽箱梁桥施工过程中出现的横梁开裂问题,结合裂缝分布特点,提出了相应的加固处置措施,并采用空间杆系模型与ANSYS实体有限元模型相结合的方式对其加固效果进行分析。研究结果表明:与加固前相比,加固后横梁正截面抗弯承载能力提升了9.0%,斜截面抗剪承载力提升了38.9%;加固后横梁正截面抗弯、斜截面抗剪以及裂缝断面直剪承载力均满足要求,且横梁正截面和斜截面抗裂性均满足要求,加固效果较为显著。横梁荷载试验结果表明,加固后横梁总体抗弯工作性能和开裂位置附近的抗剪工作性能良好。所提出的增大截面和增设预应力综合加固方案,可为其他工程提供参考。

城市高架桥盖梁施工技术创新与应用

随着城市交通基础设施的发展,高架桥盖梁施工面临高架电线和恶劣天气等问题。支架施工采用组合钢板梁和优化设计的贝雷梁、钢管支架,使安装时间减少33.33%,拆卸时间减少50%。模板施工实现高精度和快速拆装,确保质量和进度。钢筋施工结合预制吊装与分段绑扎方法,使便捷度和安装精度均提高了50%。预应力施工在波纹管、锚具和钢束的安装与张拉技术上进行了改进,使拉张时间减少40%,预应力传递均匀性提高至95%。混凝土施工采用高性能配比设计和新型浇筑及养护方法,使压浆时间减少50%。通过分析中山市坦洲快线一期工程案例,展示了这些技术在提高质量和效率、确保安全与环境保护方面的成效。

城市高架桥桩基工程溶洞处理技术应用探讨

广佛肇(广州—佛山—肇庆)高速公路广州段位于岩溶发育区,地下水系丰富,且分布许多溶洞与裂缝,这些溶洞和裂隙的位置及大小不确定且无规律,表面覆盖层厚度各有差异且强度不尽相同。该路段上跨现有市区公路,需保证施工过程的安全和现有交通的运行安全,基础施工相当困难且危险系数极高。文中针对不同情况进行分级处理,采取组合措施处理溶洞,提炼出一套适用于城市高架桥桩基工程的溶洞处理工艺。

城市高架桥斜交跨河设计研究

城市高架桥是城市立体交通网络的重要组成部分,具有提高路网交通效率和融合新老城区、城乡区域等优点,在新型城镇化发展过程中发挥着重要作用。鉴于高架桥的桥型需服从总体线路的走向,在跨越河流或地面道路等桥下构造物时,其桥墩往往需斜交并在两侧引桥转正交接顺。以广州市某高架桥为例,对此类跨河桥型进行了结构选型优选,介绍了斜交转正交变高连续箱梁的构造点及不同腹板预应力钢束异性化布置方案,并对该类型斜交桥的梁格和下部抗震计算问题进行了探讨,从而为同类桥梁设计提供一些参考方法和思路。

城市高架桥梁设计分析

城市高架桥梁是有效的快速通行通道,可以大大增强城市交通通行能力,缓解城市中心区交通压力。城市高架桥梁的设计是一项系统而复杂的工程,文章结合合肥市某高架桥梁设计,进行了探讨分析,且分享了城市高架桥梁设计经验,以便为类似项目设计提供技术参考。

城市高架路道路施工风险评价研究

城市高架路建设作为现代城市交通发展的重要组成部分,在道路施工过程中存在着诸多潜在的风险因素,为了施工过程的安全和顺利进行,须对这些潜在风险进行科学的评估与管理。本研究结合现有的文献研究和实地调查,对城市高架现有的路道路施工风险进行系统的分析与评估。研究结果表明,城市高架现有路道路施工过程中存在着土质条件、交通管理、施工技术等方面多种风险因素,针对这些风险因素,本文通过科学的评估,有效地减少事故发生的概率,提高道路施工效率和水平。

现代城市高架桥绿化技术要点初探

随着城市现代化规模不断发展,为加速城市空间利用,可建设多元化城市高架桥快速通道,缓解交通压力,并通过绿化改善整体城市高架桥景观来提升城市品位;结合多年来对城市高架桥绿化的探索和具体实践,阐述其技术要点。

上海市市管城市高架及快速路日常养护封道研究

上海市市管城市高架及快速路日常养护封道存在封道段落缺乏整体、系统的考虑,宣传告知渠道少、平台关注度不高,封道信息有时不全面、不准确,缺乏绕行提示和地面交叉口拥堵改善措施。研究围绕“立交节点”重新划分封道段落,并且以7天为一个周期,固定每个段落封道时间的优化方案,同时给出了日常养护封道的配套措施。研究成果将作为上海市市管城市高架及快速路日常养护封道方式调整的重要参考依据,也可对其他城市类似问题的解决起到借鉴作用。

城市高架轨道交通节段拼装桥梁施工及控制技术

以城市高架轨道交通节段拼装桥梁施工及控制技术为研究对象,对城市高架轨道交通的发展与需求进行分析。在城市高架轨道交通施工中,节段拼装桥梁施工技术发挥出了重要的作用。文章介绍了桥梁节段拼装技术和施工控制技术的具体方法和应用要点,并对该技术未来的发展趋势和需要进一步研究解决的问题进行了展望。希望这项技术能在城市高架轨道交通施工中得到更广泛、有效的应用。

城市高架桥荫光照特性与绿化合理布局研究

随着城市化进程的加快,高架桥成为城市交通中重要组成部分,由于高架桥下方的空间往往光照条件不佳,为城市绿化带来了新的挑战。基于此背景,论文先分析了城市高架桥荫下的光照特性,揭示了光照不均匀性对植物生长的影响,并梳理了基于光照特性的绿化布局面临的难点。以上海黄浦区桥荫桥孔环境优化改造工程为例,提出了一系列合理的绿化布局策略。通过相关措施的实施,实现了在光照受限的高架桥下实施有效的绿化布局,增进了环境质量,并提高了城市空间的利用效率,既为相关人员提供了实践参考,也为城市绿化和可持续发展贡献了可借鉴的经验。

城市高架桥钢箱梁吊装施工技术研究

高架桥作为一种立交桥,能够很好地缓解城市交通密度,能够有效降低城市交通拥堵现象的发生。钢箱梁具备力学性能良好、主梁跨度大、外观平整等优势,被广泛应用到高架桥的建设中,能够大幅度提升高架桥工程施工进度与建设质量。吊装技术作为钢箱梁施工的关键工艺环节,对于钢箱梁施工整体质量与结构安全具有重要影响,因此,文章重点探究城市高架桥钢箱梁吊装施工技术要点,希望能够为相关施工人员提供一定参考与借鉴,共同保障钢箱梁吊装水平,以此保证城市高架桥施工质量与效率,缓解城市交通压力。

浅谈城市高架桥预制盖梁安装工艺

当前在城市高架桥施工中推广利用预制拼装技术,因此在桥梁建设中利用较多的预制构件。这种施工模式在工厂中制作预制件,运输到施工现场进行安装,节省了传统施工模式的较多工序,可以高效性的完成施工任务,避免发生任何完全问题,本文主要对城市高架桥预制盖梁安装工艺进行分析,以期对实际施工发挥出参考作用,保证顺利投运澄海高架桥,完善整体交通网络。

浅谈城市高架桥预制墩柱安装工艺

通过建设城市高架桥项目,有利于完善整体交通网络。因为传统的墩柱施工技术已无法满足现代化桥梁施工要求,而且存在质量和安全等方面的问题,而利用预制装配式构件可以弥补传统施工方法的缺陷。因此本文主要阐述了城市高架桥预制墩柱安装工艺,对实际施工有一定的参考作用,有助于相关施工单位把握施工关键点,顺利完成整体施工任务,避免发生质量和安全问题。

智能化技术在城市高架桥施工中的自动化与协作优化

本文深入探讨了智能化技术在城市高架桥施工领域的自动化与协作优化应用,以及其未来的发展趋势。详细分析了集成自动化设备、智能监测系统、信息管理技术以及增强的协作与通信工具如何使施工过程更高效、安全和可持续。在这一过程中,特别强调了无人机、传感器、建筑信息模型(BIM)以及增强现实/虚拟现实(AR/VR)技术的实际案例应用。文章还展望了先进机器人技术、预测性维护、集成化信息系统、可持续性措施,以及安全与合规性技术的未来发展。尽管依然存在技术集成和培训等挑战,但智能化施工技术展现出的未来前景是充满潜力的。它预示着建筑行业将迈向效率更高、安全性更强、更加绿色环保的新时代。通过对这些关键技术的深入探讨和前瞻性分析,本文揭示了智能化施工技术在推动行业进步方面的巨大潜力。