上海世博会浦东园区高架步道的交通需求分析

上海世博会园区规划建设高架步道,作为园区内连接各类展馆和室外空间的重要人行通道。根据园区规划基础资料,主要采用"出行生成-出行分布-交通方式划分-交通分配"四阶段模型方法,对世博会浦东园区高架步道进行交通需求分析,合理选择服务水平和通行能力,最终确定高架步道的建设规模。

城市山林高架步道设计要素探析

城市用地日趋紧张,各地区转而将城市山林进行开发建设以供市民休闲、健身。为减轻对山林环境的影响,加强对前期规划方案的指导,对高架专用步道的合理断面宽度、主材推荐和桥面形式进行研究。通过对行人舒适度、行走习惯的调查研究,提出了不同宽度的适应性。通过对案例的梳理,提出不同主材的优劣等,为后续其它类似步道建设提供参考。

世博会样板组团高架步道方案设计

高架步道数量大,研究分析了多种类型的结构,提出合理的结构选型、建筑景观方案,力求能更完美地诠释"城市,让生活更美好"、"勤俭办博"的宗旨,为世博会高架步道设计提出了合理的建议。

高架人行步道建设模式及适用性

针对近年来大规模建设的高架人行步道存在的问题,开展建设模式及适用性研究。将高架人行步道建设模式归纳为高架平台、路侧式空中连廊、点状天桥三种类型,分别以上海世博轴、香港空中连廊、上海市陆家嘴明珠环天桥为典型案例,重点分析每种模式的优缺点和适用条件。总结了高架人行步道与建筑物的连接方式及其适用条件和需要重点解决的问题。以上海市中山公园地区高架人行步道为例,在分析现状步行交通问题、高架人行步道布局要求的基础上,对三种建设模式进行比选并提出推荐方案。