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题名高架轨道系统诱发环境振动的实测与数值分析
被引量:4
- 1
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作者
刘庆杰
雷晓燕
许士强
吕绍棣
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机构
华东交通大学
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2008年第5期23-29,共7页
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文摘
研究目的:研究高架轨道系统诱发的地面振动特性。研究结论:(1)点荷载作用下,大地的响应与表面波的频散特性有关,低频振动衰减速度较慢,高频振动衰减速度较快,当激振频率接近大地主频时,大地振动有放大现象。(2)在数值计算当中,Rayle igh阻尼能较好的模拟大地的阻尼特性,其参数选取可采用试算的方法确定。
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关键词
高架轨道系统
环境振动
几何阻尼
材料阻尼
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Keywords
viaduct track system
environment vibration
geometry damping
material damping
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分类号
U233
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高架轨道系统的蜂窝波阻块隔振研究
被引量:1
- 2
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作者
刘庆杰
李培植
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机构
华东交通大学土木建筑学院
中国公路工程咨询集团有限公司
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出处
《华东交通大学学报》
2008年第3期1-5,共5页
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基金
973计划资助项目(2007CB416607)
国家自然科学基金资助项目(50568002)
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文摘
城市高架轨道系统会引起环境振动,影响人们的工作和学习.首先使用有限元法建立车辆-轨道-桥梁有限元模型,求得列车通过高架轨道时桥墩对大地的动力作用;再使用大型通用有限元程序ANSYS建立蜂窝波阻块-大地耦合振动计算模型,对蜂窝波阻块的隔振效果进行了分析.研究表明:蜂窝块波阻块作为一种地屏障结构,能够很好的隔离由高架轨道引起的大地振动.
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关键词
高架轨道系统
蜂窝波阻块
隔振
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Keywords
viaduct system
honeycomb WIB
vibration isolation
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分类号
U233
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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