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外海高桩墩式承台的基桩受力最优化数学模型
被引量:
2
1
作者
周锡礽
高阅春
王晖
《水利学报》
EI
CSCD
北大核心
1999年第6期75-80,F003,共7页
本文提出一种外海高桩墩式承台的基桩受力最优化数学模型.这种模型考虑了多种荷载工况,从基桩内力分布入手,用序列二次规划法求解最少桩数下的桩基受力最优布置.结合多个工程实例进行计算结果表明,与传统方法相比,可以减少10~...
本文提出一种外海高桩墩式承台的基桩受力最优化数学模型.这种模型考虑了多种荷载工况,从基桩内力分布入手,用序列二次规划法求解最少桩数下的桩基受力最优布置.结合多个工程实例进行计算结果表明,与传统方法相比,可以减少10~20%的基桩数目,且基桩受力大为改善.
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关键词
高桩墩式承台
优化设计
桩
基
数学模型
码头
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职称材料
题名
外海高桩墩式承台的基桩受力最优化数学模型
被引量:
2
1
作者
周锡礽
高阅春
王晖
机构
天津大学建工学院
出处
《水利学报》
EI
CSCD
北大核心
1999年第6期75-80,F003,共7页
基金
国家高性能计算基金
文摘
本文提出一种外海高桩墩式承台的基桩受力最优化数学模型.这种模型考虑了多种荷载工况,从基桩内力分布入手,用序列二次规划法求解最少桩数下的桩基受力最优布置.结合多个工程实例进行计算结果表明,与传统方法相比,可以减少10~20%的基桩数目,且基桩受力大为改善.
关键词
高桩墩式承台
优化设计
桩
基
数学模型
码头
Keywords
piled dolphin, sequential quadratic programming, optimum of design.
分类号
U656.113 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TU473 [建筑科学—结构工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
外海高桩墩式承台的基桩受力最优化数学模型
周锡礽
高阅春
王晖
《水利学报》
EI
CSCD
北大核心
1999
2
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职称材料
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