用传递矩阵法解梁的弯曲问题——兼算高次超静定罗拉的弯曲变形

本文介绍了用传递矩阵法解梁的弯曲问题,并作了归纳和说明.作者还编制了适用于各种常见类型的超静定梁、静定梁和阶梯形梁的通用程序,计算了A513细纱机罗拉的弯曲变形.

高速铁路救援起重机多支撑机构力学解算研究

为降低普通铁路救援起重机单支腿的承载力,改善支腿系统的均载特性以便满足高架桥环境下的高铁救援作业要求,提出了一种铁路救援起重机多支撑系统,即在原有起重机4支腿支撑的基础上引入4条辅助支腿,并且使轮轨同时承担载荷。首先基于结构力学空间高次超静定求解原理,对多支撑系统进行了力学解算得到其解析模型;然后用Matlab软件对解析模型编程计算了两种起重载荷工况下起重臂回转一周各支腿的受力情况;最后在同样的工况下使用ANSYS和ADAMS软件对该多支撑系统进行了刚柔耦合仿真模拟起重臂回转一周,仿真结果与计算结果趋势基本一致,从而验证了解析模型的正确性。研究结果表明:解析模型能够为后续高速铁路救援起重机下车部分支撑机构的设计和优化提供可靠的依据。

大跨径斜拉桥索力优化与受力特点分析

斜拉桥在结构体系上是高次超静定的,结构的力学行为与其他桥梁有所差别;在基本的力学性能上,恒载作用下,斜拉索既起到弹性支撑的作用,又能通过千斤顶施加初张力以平衡外荷载,由此可见斜拉索的索力是可调的,不同的索力下主梁的线形和受力就会不同。为了使结构达到合理的成桥状态,即结构的线形和受力合理,最重要的一步就是对斜拉索的索力进行优化,以一座大跨径双塔双索面斜拉桥为例,对大跨径斜拉桥的索力优化过程进行描述,对成桥状态下结构的受力特点进行分析。

施工监控技术在钢箱混凝土系杆拱桥的应用

考虑到东风路灞河桥主桥为两跨钢箱混凝土系杆拱桥,属于高次超静定结构,对成桥拱轴和桥面线形以及吊杆张拉力有非常严格的要求,每个节点坐标的变化都会影响结构内力的分配。因此,需要配合施工全过程开展施工监测和控制工作。

单跨刚构桥工程设计

本文以遵义市碧云大桥设计为例 。

单孔刚构桥桥型运用—遵义市碧云大桥设计浅析

以往城市桥梁设计中 ,较少采用单孔刚构桥 ,但在地形、防洪、造价和桥梁景观等诸多限制条件下 ,单孔刚构桥型又以自身各项优点成为首选方案。本文以遵义市碧云大桥设计为例 ,探讨了该种桥型在设计和施工方式选择过程中的若干问题 。