邯钢连退炉高氢快冷工艺研究及应用

针对邯钢2080机组高氢快冷工艺存在的问题,创新性提出利用放散合理分配炉内氢含量,在快冷段选择不同氢气含量;灵活运用两种高氢注入模式,即N2＋RC H2模式和HNx＋RC H2模式,引导炉内气体流向,经过优化炉内各区域的氢气含量,尤其是低温段（预热段和终冷段）被控制在合理范围内（不高于5%）。高氢快冷工艺投用之后,大大提高了带钢冷却速率,高强钢各项性能参数在控制范围内,产量得到提升,产量增幅达到20%~45%;成功开发了低成本C-Si-Mn成分体系高强钢;连退炉氢气总消耗量降低6%~12%,快冷段每台风机转速降低15%左右,缓冷段每台风机转速降低10%左右,实现了低成本高品质生产。

汽车用500MPa级冷轧双相钢的生产实践

为了满足汽车制造业对500 MPa级冷轧双相钢汽车板的需求,河钢邯钢基于现有的高氢快冷设备和工艺特点,设计了一种C-Si-Mn成分体系,通过匹配合适的热轧和冷轧工艺,成功开发了低成本汽车用高强度冷轧双相钢HC300/500DP。试生产和用户使用结果表明,高强度冷轧双相钢HC300/500DP各项性能均满足相关标准要求和用户使用要求。