高压旋喷防渗墙在高水位落差情况下的施工探索

结合老挝南欧江四级水电站二期围堰高压旋喷防渗墙施工情况,介绍了在高水位落差情况下施工高压旋喷防渗墙遇到的一些问题以及所采取的应对措施和最终取得的施工效果。

库区水位高落差钢围堰施工

桥梁深水基础与钢围堰施工是一个经久不衰的研究课题,随着道路与桥梁工程的发展,钢围堰施工技术得到了很大的提升。在钢围堰施工技术及施工工艺日趋完善的今天,如何优化工艺和加快工序转换成为研究的.一个重要方向。云南八大河特大桥12#、13#主墩位于南.盘江水域之中,基础采用2.0根直径25m钻孔.灌注桩,呈行列式布置,桩纵、横向间距均为55m,承台尺寸顺桥向为209m,横桥向为264m,高5m,为深水基础施工。通过了解南盘江水文情况,掌握水位变化规律,利用库区水位高低落差周期,在枯水期对主墩承台区域进行提前清淤以此减少钢围堰正式下放后工程量;钢围堰拼装及下放时,采取分节段现场拼装、8台200t连续千斤顶整体下放工艺有效提高了施工效率。通过此次库区高落差水位钢围堰施工案例,为后续类似施工项目提供了宝贵经验。

南昌市红谷隧道西岸基坑围护结构精细化设计

南昌市红谷隧道为内河沉管隧道,江中段采用沉管法施工,两岸采用明挖法施工。介绍项目工程概况、特点和整体设计方案,综合考虑基坑深度、宽度、周边建筑、地下管线、市政交通等基坑设计条件。详细分析赣江高水位落差下的地下水位标高与其持续时间的变化特征,计算各水位工况时基坑围护结构的内力及位移,根据规范合理确定施工工况下各步骤的支撑布置。在基坑实际施工时,利用各代表水位工况时的基坑受力和变形分析,对应施工期间水位,合理确定基坑钢支撑的拆撑、换撑工序,为首节沉管段顺利沉放赢得时间,确保红谷隧道整体工期安排。

长江悬索桥钢箱梁全回转吊装系统研发与应用

以重庆长寿长江二桥施工为例,针对长寿二桥悬索桥主桥钢箱梁结构特征,结合三峡库区长江主航道高落差水位环境,综合对比分析了跨缆吊机与缆索吊机的技术经济指标,最终采用缆索吊机进行本桥钢箱梁吊装实施;此外,还有效利用悬索桥结构对吊装系统进行设计与优化,包括利用锚碇压重块进行缆索吊的锚固点设计和在主塔上横梁位置布置转索鞍位置、凭借自主研发的全回转吊具进行定点起吊主梁等,同时引入了全智能监控操作系统进行辅助实施,成功攻克了三峡库区长江主航道高落差水位大型悬索桥钢箱梁吊装的关键技术难题,实现了吊机轻量化,避免在长江岸地搭建存移梁支架,有效保护了长江河道生态环境,实现绿色施工,节约了场地和材料,降低了建设费用,相关经验可为今后类似工程实施提供参考。