运加油装备多功能紧急切断阀设计及应用

针对现有运加油装备的底阀和高液位控制阀功能单一,容易导致事故漏油、可靠性和经济性差等问题,提出一种同时具备事故紧急切断、高液位控制、超温自动关断保护的多功能紧急切断阀,取代传统底阀和高液位控制阀。首先,明确了多功能紧急切断阀的设计要求;然后,从结构、功能、控制、安装等方面,分别提出了三种不同的设计方案,详细对比分析了各方案的优缺点,并确定了最终设计方案;最后,研制出阀门样机,并对其主要技术指标进行了试验检测,证实了本设计的有效性和可行性,提升了运加油装备的在油料运输、装卸过程中的安全性、经济性和可靠性。