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半刚性基层沥青路面高温修正系数研究
1
作者
朱志远
《黑龙江交通科技》
2016年第3期29-31,共3页
基于弹性层状理论,运用apbi计算程序,考虑高温对沥青混合料模量的影响,采用路表弯沉值为指标,基于大量计算数据分析温度对半刚性基层沥青路面轴载换算的影响,并结合江苏地区的具体情况,给出了高温修正系数β的建议值,约为1.73。
关键词
轴载换算
弯沉
高温修正系数
下载PDF
职称材料
题名
半刚性基层沥青路面高温修正系数研究
1
作者
朱志远
机构
江苏扬子大桥股份有限公司
出处
《黑龙江交通科技》
2016年第3期29-31,共3页
文摘
基于弹性层状理论,运用apbi计算程序,考虑高温对沥青混合料模量的影响,采用路表弯沉值为指标,基于大量计算数据分析温度对半刚性基层沥青路面轴载换算的影响,并结合江苏地区的具体情况,给出了高温修正系数β的建议值,约为1.73。
关键词
轴载换算
弯沉
高温修正系数
Keywords
axle-load exchange
deflection
temperature correction coefficient
分类号
U416.223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
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作者
出处
发文年
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1
半刚性基层沥青路面高温修正系数研究
朱志远
《黑龙江交通科技》
2016
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