微表处用改性乳化沥青高温性能及评价指标研究

文章为研究丁苯橡胶(SBR)掺量对改性乳化沥青高温性能的影响,对不同SBR掺量的改性乳化沥青进行软化点、针入度、高温剪切流变与车辙变形试验,分析其高温性能影响趋势,并通过灰色关联法分析改性乳化沥青的针入度、软化点、高温流变性能与抗车辙性能的关系:结果表明:SBR的掺入能有效提高改性乳化沥青的高温性能,随着SBR掺量的增加,改性乳化沥青软化点、复数剪切模量、车辙因子与临界温度呈上升趋势,说明SBR掺量的增加可以有效提高改性乳化沥青高温抗车辙能力,降低其高温敏感性;改性乳化沥青混合料的抗车辙能力随着SBR掺量的增加而提高;通过灰色关联分析发现可采用改性乳化沥青的针入度与相位角(58℃)表征其抗车辙能力。

填料型硅藻土改性沥青胶浆试验研究

通过常规指标试验和SHRP规范中的高温动态剪切(DSR)试验、低温弯曲蠕变(BBR)试验对不同类型硅藻土的硅藻土改性沥青胶浆的路用性能进行了研究,提出路用硅藻土技术指标。

厂拌热再生沥青混合料在公路工程中的应用

为研究厂拌再生沥青混合料的适用性,结合某项目实例,介绍了原材料的技术指标,探讨了厂拌沥青混合料施工工艺,包括施工准备、沥青混合料的运输、摊铺及碾压,并对试验路段性能进行检验。结果表明,再生后的沥青混合料抗老化性能、高温抗剪切性能和水稳定性良好。

再生沥青混合料在道路工程中的应用

结合某道路工程项目实例,从沥青混合料再生原理、沥青混合料配合比设计和再生沥青混合料试验路段性能等方面入手,分析再生沥青混合料的主要特征以及沥青混合料再生技术在公路工程中的应用优势。实践证明,再生沥青混合料在道路工程中的应用具有可行性。