柱塞阀运动副高温时的间隙理论计算及有限元仿真分析

高温柱塞阀在工作过程中出现了动作卡顿、导向杆被拉伤的情况,认为是运动副在高温条件下尺寸增加造成原有配合间隙不足。推导出运动副在高温工况、活塞拉力作用下间隙增量公式,计算得到运动副由25℃逐渐升至350℃后间隙增加了0.21377 mm,使用有限元软件得到间隙增加了0.20178 mm,两者相差不大,表明了本次分析的可靠性。根据上述分析结果,将高温柱塞阀运动副整体公差由原来的0.1 mm提高至0.4 mm,动作卡顿和导向杆拉伤问题得到显著改善。