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新型高温热固树脂SCO改性沥青混合料性能研究
1
作者
李凯
李璐
+2 位作者
刘攀
盛兴跃
刘洋
《公路交通技术》
2022年第3期13-20,共8页
为使钢桥面铺装更好地满足高温重载地区苛刻的服役条件,利用高温热固树脂SCO改性沥青技术制备了一种新型的桥面铺装材料。通过马歇尔设计方法确定了高温热固树脂SCO改性沥青混合料的最佳沥青掺量,采用室内试验研究了其高温稳定性、低温...
为使钢桥面铺装更好地满足高温重载地区苛刻的服役条件,利用高温热固树脂SCO改性沥青技术制备了一种新型的桥面铺装材料。通过马歇尔设计方法确定了高温热固树脂SCO改性沥青混合料的最佳沥青掺量,采用室内试验研究了其高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性能及疲劳性能,并分别与SBS改性沥青和环氧沥青进行对比。试验结果表明,混合料在70℃下7 d可完全形成强度,其高温动稳定度可达37000次/mm,车辙深度仅为0.38 mm,低温破坏应变达到7556με;新型高温热固树脂SCO改性沥青混合料具有优异的高温抗车辙性能和低温抗裂性能的同时,还具有较好的抗水损害能力和优异的抗疲劳破坏能力。
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关键词
高温热固树脂sco
桥面铺装
热拌沥青混合料
路用性能
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职称材料
题名
新型高温热固树脂SCO改性沥青混合料性能研究
1
作者
李凯
李璐
刘攀
盛兴跃
刘洋
机构
重庆市智翔铺道技术工程有限公司
重庆交通大学土木工程学院
出处
《公路交通技术》
2022年第3期13-20,共8页
基金
重庆市技术创新与应用发展专项面上项目(cstc2020jscx-msxmX0172)。
文摘
为使钢桥面铺装更好地满足高温重载地区苛刻的服役条件,利用高温热固树脂SCO改性沥青技术制备了一种新型的桥面铺装材料。通过马歇尔设计方法确定了高温热固树脂SCO改性沥青混合料的最佳沥青掺量,采用室内试验研究了其高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性能及疲劳性能,并分别与SBS改性沥青和环氧沥青进行对比。试验结果表明,混合料在70℃下7 d可完全形成强度,其高温动稳定度可达37000次/mm,车辙深度仅为0.38 mm,低温破坏应变达到7556με;新型高温热固树脂SCO改性沥青混合料具有优异的高温抗车辙性能和低温抗裂性能的同时,还具有较好的抗水损害能力和优异的抗疲劳破坏能力。
关键词
高温热固树脂sco
桥面铺装
热拌沥青混合料
路用性能
Keywords
high temperature thermosetting resin
sco
bridge deck pavement
hot mix asphalt mixture
road performance
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
新型高温热固树脂SCO改性沥青混合料性能研究
李凯
李璐
刘攀
盛兴跃
刘洋
《公路交通技术》
2022
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