一种新型高温电动机

介绍一种新型高温电动机，对其工作环境和环境参数、技术特点、性能及可靠性等进行了较深入研究，已成功应用于木材干燥等高温高湿环境中。

高温超导直线电动机技术及其发展

简要介绍了高温超导(HTS)材料的研究现状,着重总结了近年来研制的HTS直线电动机的结构、功能特点及其意义;并将HTS直线电动机与常规直线电动机作了比较,阐述了HTS直线电动机的优点及应用前景。

船用高温超导推进电动机技术与应用前景

在高温超导材料发现和研究近20年的时间里,高温超导技术的应用取得了令人瞩目的成就。尤其在舰船电力推进领域,兆瓦级甚至数十兆瓦级高温超导同步交流电动机已经或即将交付海军使用。新型的高温超导发电机正在研发之中。可以展望,在不久的将来,高温超导全电力舰船将出现在人们的视野中。

工业用高温超导同步电动机的设计研究及其力矩管中的热流估算

本文论述了对工业用高温超导同步电动机的设计研究及其力矩管中的热流估算。在设计研究的过程中,考虑到了电动机的效率及体积会受到设计参数(如:转子外径,同步电抗)的影响,进而得出了电动机的基本设计方案。在对热流的估算中,力矩管上每个位置的热量是通过有限元法计算获得的。

美国1000 hp高温超导电动机

1000 hp 高温超导电动机的开发具有重大意义,其开发成功是高温超导电动机商业化的里程碑。本文介绍该电动机的构成和关键技术,介绍了主要技术参数。并对该电动机的实验情况做出说明。还简要介绍了高温超导电动机的优点,回顾了 1000hp 高温超导电动机的开发背景。

立式高温高压带减速器小屏蔽电动机的试验

介绍立式高温高压带减速器小屏蔽电动机的试验项目及试验方法,重点介绍了立式高温高压带减速器小屏蔽电动机功能性试验及功能性试验中出现的问题及解决措施。

中国第一台兆瓦级高温超导电动机研制成功

日前，中船重工七一二所研制的兆瓦级高温超导电机实现满负载稳定运行，标志着我国首台兆瓦级高温超导电机研制成功。该电机具有完全自主知识产权，达到世界先进水平，对我国超导电机的战略发展具有里程碑意义。

高温超导船舶推进电动机

在美国费城船舶实业中心的Northrop Grumman＇s厂建造了世界上第一台36．5MW（49000马力）的高温超导船舶推进电动机。该高温超导电动机是在美国舰艇公司（U．S．Navy＇s Office of Naval Research）、美国超导公司参与下设计、开发和制造的，其功率和转矩都可满足海军新型Zumwalt驱逐舰（DDG1000）的要求。与头两艘DDG1000舰艇上的铜导线电动机相比，这种高温超导电动机的尺寸和重量都减小了一半以上，而效率更高和船速范围宽得多。

美海军研制船舶推进用的高温超导电动机

美洲超导公司(American Superconductor)已经制造并验证了它的第一台3680kW(5000hp)高温超导(HTS)电动机。该公司称:这种高温超导电动机的制造成本可减少40％,而它的重量和尺寸仅为常规电动机的一半。 在交流电动机转子中布设高温超导体导线,引起的电损耗要比常规的铜导线少,因此可提高效率并降低燃料消耗。

美研制大功率高温超导电动机欲装备海军

高温超导材料自1986年问世至今,世界各国都投入大量人力、物力从事该项具有良好开发前景的高新技术研究,其各项技术性能指标得到了很大的提高,并逐步走向产业化,这为实现高温超导的应用奠定了基础。就实用化的高温超导材料而言,美国、日本、丹麦等国达到世界领先水平。美国超导公司已有超过250项美国专利、专利应用等。

推进式轴向型高温超导电动机

日本东京海洋大学及北野精机公司在推进式轴向型高温超导电动机的旋转实验中获得成功。高温超导电动机噪声低、外形小、重量轻、效率高，可望作为推进用电动机，欧美国家正在对该电动机积极地实施开发。

100hp高温超导电动机的励磁线圈设计

高温超导体(高温超导)带中的临界电流值(I_)受到正交磁通密度B_L极大地的影响。所以,高温超导磁体的I_不仅仅由工作温度决定,而且也取决于B_L的值。文章中,磁通量分布和工作电流根据励磁线圈在100hp级电动机中的变化求得。励磁线圈的磁通密度由改变励磁线圈的外半径和内隙求得。Biot—Savart方程式作为分析方法用来对磁体特性进行分析。3—维有限元分析软件用于高温超导电动机的磁场分布的计算。100hp高温超导电动机的工作电流利川I_r—B曲线求得。

100hp同步电动机设计和电特性分析

100hp级超导电动机是韩国科学技术部21世纪前沿研发计划中的一个项目,这台电动机已完成设计。高温超导电动机(HTS)的理论模型由二维电磁场分析软件完成。该电动机由高温超导励磁绕组、低温阻尼层、气隙电枢绕组和叠层电机防护层等组成。高温超导励磁绕组由环型双扁平线圈构成,它是用Bi-2223高温超导体带绕制,运行温度为35K左右。高温超导带状导体的工作电流可由计算出的高温超导励磁绕组磁场分布和实际使用的高温超导体的特性Ic-B决定,并把它们的磁各向异性现象加以考虑。

高温超导磁体的一种失超判别方法

高温超导同步电动机转子上的Bi2223/Ag带高温超导磁体,其结构特殊,且工作在旋转状态,必然给其失超信号的检测提出新的问题。试验表明,为快速、准确检测到失超信号,仅用经验失超判据Ec=1μV/cm是不够的。为此,通过对试验数据的分析提出dv/dt失超判别方法。此方法从磁体的电压-电流特性入手,根据每个励磁阶段的电压变化情况,设置相应的电压变化率的阈值。

高速磁浮车用高温超导直线电动机的研究综述

高温超导直线电动机采用电流密度高、磁密强的高温超导磁体代替传统直线电动机的铜绕组线圈或永磁体,在相同输出功率等级条件下能够有效减少直线电动机的重量,提高效率与电磁推力,已经成为当前热门的研究趋势。详细论述了国内外高速磁悬浮车用高温超导直线电动机的发展现状,探讨了未来超高速磁悬浮列车用直线电动机的关键技术;最后探讨了高温超导直线电动机仍需深入研究的方向。相关分析结果将为未来超高速磁悬浮列车用高温超导直线电动机的设计、制造与应用提供参考。