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Hot corrosion characteristics of Ni-20Cr-18W superalloy in molten salt 被引量:4
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作者 张铁邦 董瑞峰 +2 位作者 胡锐 寇宏超 李金山 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第11期3840-3846,共7页
The hot corrosion behavior of a Ni?20Cr?18W (mass fraction, %) superalloy in the mixture of 75%Na 2 SO 4?25%NaCl melts at 700 and 800 °C was studied. The results demonstrate that the alloy suffers from serious ho... The hot corrosion behavior of a Ni?20Cr?18W (mass fraction, %) superalloy in the mixture of 75%Na 2 SO 4?25%NaCl melts at 700 and 800 °C was studied. The results demonstrate that the alloy suffers from serious hot corrosion attack in the mixture molten salt. Meanwhile, the degradation of the substrate accelerates with increasing the corrosion temperature. The corrosion layer has an obvious duplex microstructure, and the Cr-depletion zone is detected obviously nearby the inner corrosion layer. The main corrosion products at 700 and 800 °C are almost the same and mainly include NiO, Cr2O3and Ni3S2, but a trace amount of NiCrO2 is detected at 800 °C for 20 h. The hot corrosion mechanism and formation mechanism of corrosion scales of the Ni?20Cr?18W superalloy in the molten salt are proposed. 展开更多
关键词 Ni-20Cr-18W superalloys hot corrosion molten salt corrosion mechanism
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汽车排气部件用高耐热铁素体系不锈钢YUS450的开发 被引量:1
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作者 徐志荣 藤田展弘 +2 位作者 大村圭一 佐藤荣次 山本章夫 《科技与企业》 2013年第2期252-254,256,共4页
为净化汽车排气和降低单位油耗,主要采用提高排气温度和降低车身重量的方法。为了适应这些要求,开发了成本低且具有耐热性的铁素体系不锈钢YUS450(14Cr-0.3Nb-0.1Ti-0.5Mo)。发现通过复合添加Nb-Ti,可以延长热疲劳寿命,这是作为排气歧... 为净化汽车排气和降低单位油耗,主要采用提高排气温度和降低车身重量的方法。为了适应这些要求,开发了成本低且具有耐热性的铁素体系不锈钢YUS450(14Cr-0.3Nb-0.1Ti-0.5Mo)。发现通过复合添加Nb-Ti,可以延长热疲劳寿命,这是作为排气歧管用材料使用时最重要的特性;同时满足高温应用环境中的刚性以确保减薄,从900℃附近的高温强度和防止晶粒成长的观点出发,取0.3Nb-0.1Ti。为确保900℃附近的抗氧化性,Cr量为14Cr。发现通过添加少量的Mo,可以减少高温盐蚀造成的腐蚀减薄量,Mo量定为0.5Mo。开发的钢种与现有的SUS430J1L(YUS180:19Cr-0.4Nb-0.4Cu)相比,在耐热疲劳特性和耐高温盐蚀性等高温特性方面均良好,而且由于降低合金添加量,实现了成本的降低。 展开更多
关键词 不锈钢 耐热铁素体 高温盐蚀 耐热疲劳 合金添加量
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