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沥青混合料高温性能试验的对比研究
被引量:
6
1
作者
谭巍
周刚
《石油沥青》
2009年第4期4-8,共5页
通过对同种沥青混合料进行多种高温性能试验,对不同的试验方法进行了对比研究。试验结果表明:对于象SMA这种粗集料嵌挤作用比较强的混合料,使用无侧限的试验评价其高温抗变形能力会忽略掉一部分集料的嵌挤力,并有可能将其抗高温变形性...
通过对同种沥青混合料进行多种高温性能试验,对不同的试验方法进行了对比研究。试验结果表明:对于象SMA这种粗集料嵌挤作用比较强的混合料,使用无侧限的试验评价其高温抗变形能力会忽略掉一部分集料的嵌挤力,并有可能将其抗高温变形性能归为差的一类。
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关键词
沥青混合料
高温
稳定
性马歇尔
稳定
度车辙
试验
单轴压缩蠕变
单轴
贯入
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职称材料
玄武岩纤维改性沥青混合料路用性能试验研究(英文)
被引量:
17
2
作者
范文孝
康海贵
郑元勋
《Journal of Southeast University(English Edition)》
EI
CAS
2010年第4期614-617,共4页
为研究玄武岩纤维在增强沥青混合料路用性能方面的作用,首先通过马歇尔试验与车辙试验确定最佳沥青用量与纤维掺量.研究表明,玄武岩纤维的最佳掺量为0.3%,最佳沥青用量为4.63%.然后通过高温稳定性试验、水稳性试验及低温抗裂性试验对不...
为研究玄武岩纤维在增强沥青混合料路用性能方面的作用,首先通过马歇尔试验与车辙试验确定最佳沥青用量与纤维掺量.研究表明,玄武岩纤维的最佳掺量为0.3%,最佳沥青用量为4.63%.然后通过高温稳定性试验、水稳性试验及低温抗裂性试验对不添加纤维、添加玄武岩纤维、添加聚酯纤维以及添加木质纤维情况下的沥青混合料的路用性能进行了对比分析.试验结果表明,相对无纤维增强沥青混合料,纤维沥青混合料提高了最佳沥青用量,其车辙动稳定度、冻融劈裂强度、低温抗裂强度等均得到了一定提高与优化;在保持最佳纤维掺量的情况下,玄武岩纤维改性沥青混合料的路用性能得到明显的提高,且其增强作用优于聚酯纤维和木质纤维.
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关键词
沥青混合料
玄武岩纤维
马歇尔
试验
高温稳定试验
路用性能
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职称材料
高效对乙酰氨基酚片剂的溶出度及稳定性探讨
被引量:
1
3
作者
申放
《中国药业》
CAS
1998年第11期42-42,共1页
关键词
溶出度
对乙酰氨基酚
增溶剂
稳定
性探讨
对乙酸氨基酚片
光照
稳定
性
片剂
生物利用度
对乙酰氨基酚片
高温
稳定
性
试验
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职称材料
脱硫灰替代沥青混合料填料应用研究
被引量:
2
4
作者
陈海湘
林婵华
《福建交通科技》
2019年第5期18-21,共4页
脱硫灰部分替代传统沥青混合料材料中的填料,能有效解决固废处置,利于资源利用,但填料对沥青混合料性能影响需要进一步确定。本文通过30%、50%、70%、100%脱硫灰替代矿粉与全矿粉填料成分五组4.9%沥青用量的沥青混合料AC-16C的高温稳定...
脱硫灰部分替代传统沥青混合料材料中的填料,能有效解决固废处置,利于资源利用,但填料对沥青混合料性能影响需要进一步确定。本文通过30%、50%、70%、100%脱硫灰替代矿粉与全矿粉填料成分五组4.9%沥青用量的沥青混合料AC-16C的高温稳定性及水稳性平行试验确定检测指标比对,检验脱硫灰替代矿粉对沥青混合料工程技术性质影响,证实了脱硫灰替代的可行性。
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关键词
脱硫灰
沥青混合料
高温
稳定
性
试验
水稳性
试验
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职称材料
GET-10型高性能超薄磨耗层力学性能试验研究
被引量:
1
5
作者
王彦涛
林敬辉
《公路》
北大核心
2023年第4期98-103,共6页
为解决水泥混凝土与沥青路面积水、车辙及下沉等问题,依托广东某高速公路项目,通过马歇尔试验、高温稳定性试验、黏附性试验、水稳定性试验以及渗水试验等方法详细研究了3种不同配合比下GET-10型高性能环保型超薄磨耗层罩面密级配(GET-1...
为解决水泥混凝土与沥青路面积水、车辙及下沉等问题,依托广东某高速公路项目,通过马歇尔试验、高温稳定性试验、黏附性试验、水稳定性试验以及渗水试验等方法详细研究了3种不同配合比下GET-10型高性能环保型超薄磨耗层罩面密级配(GET-10A)、半开级配(GET-10B)以及开级配(GET-10C)的高温稳定性、黏附性、水稳定性、渗水性、构造深度及摩擦系数等力学性能。结果表明:GET-10的高温抗车辙能力主要取决于混合料骨架结构,沥青只作为辅助性材料提供次要的高温抗车辙能力;在开级配结构中,沥青PG性能提升对提高混合料湿热老化性能有一定帮助;GET-10型超薄磨耗层水稳定性好,但路面空隙率对渗水系数影响大;级配及空隙率大小与构造深度呈正相关。
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关键词
路面工程
超薄磨耗层
渗水
试验
水
稳定
试验
黏附性
试验
高温稳定试验
马歇尔
试验
车辙
试验
原文传递
橡胶粉改性沥青混合料室内试验
被引量:
2
6
作者
王晓初
李赢
王奕鹏
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2010年第11期105-108,共4页
橡胶粉改性沥青混合料具有轻质、弹性减震、降噪隔音、延性和韧性好等优点,目前是研究的热点。本文将不同配比和掺配关系的橡胶粉改性沥青混合料的马歇尔试验、高温稳定性试验、水稳定性试验等进行了对比试验,通过各项技术指标变化的规...
橡胶粉改性沥青混合料具有轻质、弹性减震、降噪隔音、延性和韧性好等优点,目前是研究的热点。本文将不同配比和掺配关系的橡胶粉改性沥青混合料的马歇尔试验、高温稳定性试验、水稳定性试验等进行了对比试验,通过各项技术指标变化的规律,借鉴国家相关规范和其他省份相关标准,得出抗滑表层混合料路用性能标准,为实际应用提供方便。
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关键词
橡胶粉
改性沥青
马歇尔
试验
高温
稳定
性
试验
水
稳定
性
试验
原文传递
题名
沥青混合料高温性能试验的对比研究
被引量:
6
1
作者
谭巍
周刚
机构
重庆交通科研设计院
出处
《石油沥青》
2009年第4期4-8,共5页
文摘
通过对同种沥青混合料进行多种高温性能试验,对不同的试验方法进行了对比研究。试验结果表明:对于象SMA这种粗集料嵌挤作用比较强的混合料,使用无侧限的试验评价其高温抗变形能力会忽略掉一部分集料的嵌挤力,并有可能将其抗高温变形性能归为差的一类。
关键词
沥青混合料
高温
稳定
性马歇尔
稳定
度车辙
试验
单轴压缩蠕变
单轴
贯入
Keywords
Hot mixed asphalt
High temperature stabihty
Marshall stability
Rutting test
Uniaxialcompression
Creep
Uniaxial penetration test
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
玄武岩纤维改性沥青混合料路用性能试验研究(英文)
被引量:
17
2
作者
范文孝
康海贵
郑元勋
机构
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
郑州大学水利与环境学院
出处
《Journal of Southeast University(English Edition)》
EI
CAS
2010年第4期614-617,共4页
文摘
为研究玄武岩纤维在增强沥青混合料路用性能方面的作用,首先通过马歇尔试验与车辙试验确定最佳沥青用量与纤维掺量.研究表明,玄武岩纤维的最佳掺量为0.3%,最佳沥青用量为4.63%.然后通过高温稳定性试验、水稳性试验及低温抗裂性试验对不添加纤维、添加玄武岩纤维、添加聚酯纤维以及添加木质纤维情况下的沥青混合料的路用性能进行了对比分析.试验结果表明,相对无纤维增强沥青混合料,纤维沥青混合料提高了最佳沥青用量,其车辙动稳定度、冻融劈裂强度、低温抗裂强度等均得到了一定提高与优化;在保持最佳纤维掺量的情况下,玄武岩纤维改性沥青混合料的路用性能得到明显的提高,且其增强作用优于聚酯纤维和木质纤维.
关键词
沥青混合料
玄武岩纤维
马歇尔
试验
高温稳定试验
路用性能
Keywords
asphalt mixture
basalt fiber
Marshall test
high temperature stability test
pavement performance
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
高效对乙酰氨基酚片剂的溶出度及稳定性探讨
被引量:
1
3
作者
申放
机构
顺德市药品监督检验所
出处
《中国药业》
CAS
1998年第11期42-42,共1页
关键词
溶出度
对乙酰氨基酚
增溶剂
稳定
性探讨
对乙酸氨基酚片
光照
稳定
性
片剂
生物利用度
对乙酰氨基酚片
高温
稳定
性
试验
分类号
R96 [医药卫生—药理学]
下载PDF
职称材料
题名
脱硫灰替代沥青混合料填料应用研究
被引量:
2
4
作者
陈海湘
林婵华
机构
福建船政交通职业学院
出处
《福建交通科技》
2019年第5期18-21,共4页
文摘
脱硫灰部分替代传统沥青混合料材料中的填料,能有效解决固废处置,利于资源利用,但填料对沥青混合料性能影响需要进一步确定。本文通过30%、50%、70%、100%脱硫灰替代矿粉与全矿粉填料成分五组4.9%沥青用量的沥青混合料AC-16C的高温稳定性及水稳性平行试验确定检测指标比对,检验脱硫灰替代矿粉对沥青混合料工程技术性质影响,证实了脱硫灰替代的可行性。
关键词
脱硫灰
沥青混合料
高温
稳定
性
试验
水稳性
试验
分类号
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
GET-10型高性能超薄磨耗层力学性能试验研究
被引量:
1
5
作者
王彦涛
林敬辉
机构
广州公路工程集团有限公司
华南理工大学土木与交通学院
出处
《公路》
北大核心
2023年第4期98-103,共6页
文摘
为解决水泥混凝土与沥青路面积水、车辙及下沉等问题,依托广东某高速公路项目,通过马歇尔试验、高温稳定性试验、黏附性试验、水稳定性试验以及渗水试验等方法详细研究了3种不同配合比下GET-10型高性能环保型超薄磨耗层罩面密级配(GET-10A)、半开级配(GET-10B)以及开级配(GET-10C)的高温稳定性、黏附性、水稳定性、渗水性、构造深度及摩擦系数等力学性能。结果表明:GET-10的高温抗车辙能力主要取决于混合料骨架结构,沥青只作为辅助性材料提供次要的高温抗车辙能力;在开级配结构中,沥青PG性能提升对提高混合料湿热老化性能有一定帮助;GET-10型超薄磨耗层水稳定性好,但路面空隙率对渗水系数影响大;级配及空隙率大小与构造深度呈正相关。
关键词
路面工程
超薄磨耗层
渗水
试验
水
稳定
试验
黏附性
试验
高温稳定试验
马歇尔
试验
车辙
试验
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
橡胶粉改性沥青混合料室内试验
被引量:
2
6
作者
王晓初
李赢
王奕鹏
机构
沈阳大学建筑工程学院
辽宁交通勘察设计院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2010年第11期105-108,共4页
文摘
橡胶粉改性沥青混合料具有轻质、弹性减震、降噪隔音、延性和韧性好等优点,目前是研究的热点。本文将不同配比和掺配关系的橡胶粉改性沥青混合料的马歇尔试验、高温稳定性试验、水稳定性试验等进行了对比试验,通过各项技术指标变化的规律,借鉴国家相关规范和其他省份相关标准,得出抗滑表层混合料路用性能标准,为实际应用提供方便。
关键词
橡胶粉
改性沥青
马歇尔
试验
高温
稳定
性
试验
水
稳定
性
试验
分类号
U [交通运输工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
沥青混合料高温性能试验的对比研究
谭巍
周刚
《石油沥青》
2009
6
下载PDF
职称材料
2
玄武岩纤维改性沥青混合料路用性能试验研究(英文)
范文孝
康海贵
郑元勋
《Journal of Southeast University(English Edition)》
EI
CAS
2010
17
下载PDF
职称材料
3
高效对乙酰氨基酚片剂的溶出度及稳定性探讨
申放
《中国药业》
CAS
1998
1
下载PDF
职称材料
4
脱硫灰替代沥青混合料填料应用研究
陈海湘
林婵华
《福建交通科技》
2019
2
下载PDF
职称材料
5
GET-10型高性能超薄磨耗层力学性能试验研究
王彦涛
林敬辉
《公路》
北大核心
2023
1
原文传递
6
橡胶粉改性沥青混合料室内试验
王晓初
李赢
王奕鹏
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2010
2
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