延长电动自行车用蓄电池循环寿命的探讨

叙述了采用高锡低钙四元合金作正极板栅、调整铅膏配方和一些必要的生产工艺,分析其对延长铅酸蓄电池循环寿命的影响。

电动助力车用内化成电池的工艺应用

工信部、环保部发布的《铅酸蓄电池行业准入条件》已经实施,针对新建及扩建项目,禁止使用外化成工艺,2014年1月1日起,禁止使用含镉合金。因此现所有新建及扩建的项目都在应用内化成技术,并且一般都直接采用铅钙锡铝合金。现在很多电动助力车电池的生产厂家,还是在用铅锑镉合金和外化成工艺,因为此合金工艺比较稳定、成熟。而对双铅钙合金,内化成工艺比较生疏,不太愿意使用此技术,针对这个问题,采用的稀土合金和加4BS的正极铅膏,高温高湿固化工艺,冷却加酸,恒温水槽脉冲内化成工艺,已实现了量产,目前在天能吴山基地全面实行,批量生产。

光伏系统用蓄电池的性能改进

通过分析太阳能储能用铅酸蓄电池早期失效原因,调整了生产工艺,提出了需采取的相应措施,使电池性能得到明显改善。