高压旋喷桩加固沿海滩涂风电场高灵敏软土地基原位试验研究

针对高压旋喷桩处理舟山某风电场高灵敏软土地基的工程实例,结合地表沉降、分层沉降、深层沉降和孔隙水压力变化,注浆前后场地承载力等,讨论高压旋喷桩处理高灵敏软土地基的加固效果。测试结果表明:高灵敏软土地基条件下,由于下卧层土体扰动以及负摩阻力,沉降主要发生在旋喷桩处理范围以下,占总沉降的90%。

高压旋喷桩加固高灵敏软土地基现场试验研究

高压旋喷桩法是加固高灵敏软土地基的主要方法之一。现有的试验与理论研究中关于冒浆高度对加固效果影响的研究较为缺乏,为高压旋喷桩的设计及施工带来了不确定性。本文以浙能六横电厂新建盾构隧道工程为依托,结合单桩竖向载荷试验、复合地基载荷试验、取芯试验、桩顶土方开挖试验等原位试验,研究了高压旋喷桩处理后高灵敏软土地基的承载特性与强度。试验结果表明,旋喷桩最大冒浆高度为2.0 m,冒浆体近地表部分强度不高。冒浆高度为0.5 m时水泥土强度明显提高。可能的原因是过高的注浆压力过度扰动高灵敏软土地基,导致土体结构性过度丧失。旋喷桩处理后,单桩极限承载力为250 kN,复合地基承载力为89 kPa,由于土层灵敏度较高,施工时难以控制冒浆量,地基承载力低于设计值,在实际工程施工时应考虑其影响。

高灵敏性软土深基坑变形影响因素分析及控制措施

本文依托宁波地铁3号线仇毕车站高灵敏性软土地铁深基坑施工成功案例,对车站基坑在施工过程中的监控量测数据进行探讨分析,从围护结构墙体变形、基底土体隆起、基坑周围地表沉降三个方面进行研究得出影响基坑变形的因素,并详细阐述宁波地铁3号线在地基加固、内支撑竖向间距、钢支撑预加轴力、基坑开挖空间效应、基坑降水等方面所采取的针对性措施,以期为类似工程提供借鉴。