马钢2500m^3高炉铁水线重载铁路路基设计与加固

根据冶金厂特种车走行线的特点 ,车辆的最大轴重和年运量成为计算轮压和道床顶面、路基顶面动压力重要的数据 ,路基加固、道床厚度亦与之关系密切 .为了保证线路路基的稳定和列车运行安全 ,满足路基设计应力σ设计 =0 .2Mpa ,对铁水走行线道床、路基顶面应力进行了验算 ,并提出了一系列路基加固措施 .

高炉铁水线轨道更换的探讨

应用轨道结构强度理论，对Ｐ４３，Ｐ５０两种轨道结构应力进行计算，比较并分析了铁水线Ｐ４３轨产生病害的原因，简述了更换Ｐ５０轨的必要性。