SBS改性高硫沥青及其混合料老化性能试验

为研究高硫沥青组分对沥青混合料老化性能的影响,将高硫沥青与两种非高硫普通沥青做老化对比试验,选择福建省本地花岗岩作为粗细集料制备SBS改性高硫沥青混合料和两种SBS改性非高硫普通沥青混合料,改性沥青混合料结构为AC-16C,用贝雷法验证混合料矿料级配,对三种品牌改性沥青混合料进行短期老化和长期老化试验。结果表明:高硫沥青饱和分与沥青质含量较高;高硫基质沥青和SBS改性高硫沥青经薄膜烘箱加热老化后,都会出现针入度下降、软化点增加、延度减小和黏度增大等变化趋势,并且SBS改性剂的添加使高硫沥青的温度敏感性降低;老化试验后,SBS改性高硫沥青混合料具有较高的浸水马歇尔残留稳定度和残留冻融劈裂强度比,具有较好的抗老化性能。

用SHRP方法评价高硫高沥青质沥青的高低温性能

运用动态剪切流变仪及弯曲梁流变仪,基于SHRP的评价方法,选取三种沥青(其中一种为高硫高沥青质沥青)的70号和SBS改性沥青进行试验比较,对高硫高沥青质沥青的高低温性能进行对比研究。研究表明,高硫高沥青质沥青具有良好的高温稳定性和低温韧性。

高硫高沥青质沥青混合料常规路用性能研究

选择AC-20C和AC-13C两种混合料结构,通过贝雷法判别混合料级配骨架。对三种沥青的六个混合料级配进行高温稳定性、低温性能、水稳定性的试验比较,得出高硫高沥青质沥青混合料具有良好的常规路用性能,其中高温性能和水稳定性尤为突出,更适合福建省高温多雨气候特点的需要。

高硫高沥青质沥青在宁武高速公路上的施工与应用

本文介绍了高硫高沥青质沥青的现场改性工艺、施工温度控制以及现场施工工艺,并通过在宁武高速公路南平段的试拌试铺试压,成功地将高硫高沥青质沥青大规模应用于该工程项目中,并取得良好的效果。

高硫高沥青质沥青混合料的单轴压缩动态模量研究

利用大板成型钻芯制圆柱体试件,采用UTM-25伺服液压动态试验系统,通过横向比较的方法,进行3种沥青(其中一种为高硫高沥青质沥青)的AC-20C混合料的单轴压缩动态模量试验。试验结果表明,E/sinφ值与路面永久变形有较好的相关性,高硫高沥青质沥青混合料的E/sinφ值较高,抵抗高温及车辆动载的能力较强。