高硫高氮增碳剂在降低灰铸铁缸体铸件废品率上的应用

笔者公司生产的某型号灰铸铁缸体,采用低硫低氮增碳剂进行铁液熔炼,铸件废品率较高,主要是气孔、缩陷废品。采用高硫高氮增碳剂和低硫低氮增碳剂按一定比例加入到铁液中,同时提高铁液碳含量,铸件抗拉强度没有降低,气孔、缩陷废品率明显降低,铸件废品率大幅下降。主要原因是高硫高氮增碳剂中氮含量较高,高硫高氮增碳剂的加入使得铁液中氮含量提高,氮能使石墨片长度变短,弯曲程度增加,端部钝化,同时能细化珠光体,强化基体组织,提高了铸件力学性能,这对提高缸体铸件质量、稳定铸件材质、降低生产成本大有好处。

高硫高氮增碳剂在发动机缸盖生产中的应用

对石墨化增碳剂和高硫高氮增碳剂对柴油机缸盖力学性能的影响进行了研究。大量的生产试验表明,在发动机缸盖生产中使用高硫高氮增碳剂比使用石墨化增碳剂单铸试捧的抗拉强度提高约50 MPa,硬度提高HBS10,同时提高了缸盖材料的性能和加工性能,降低了生产成本。