佳木斯市区高程异常模型的建立

探讨GPS测量高程成果的利用,着重论述佳木斯市区高程异常模型建立的数学模型、工程概况、建设成果及精度。

几种高程异常模型的分析

高程异常模型主要有 3种 :二次曲面模型、拟合推估模型及BP神经网络模型。要建立确切的数学模型 ,建模的数据诊断是极为重要的 ,必须把含有异常值 (粗差 )的数据剔除出模型 ,以确保模型效果。根据实际工程应用的结果 ,3种模型具有各自的特点和适用性。若测区各点的高程异常 ,满足变化较小且各方向的变化率基本呈线性特点 ,则采用二次模型与拟合推估模型可以获得较高的精度 ,对小区域范围且地形较平坦地区有极好的应用价值。当测区内有足够数量、位置恰当、能总体反映测区高程异常且精度能满足要求的建模点时 ,即使测区高程异常分布较复杂 。

中小城市规划区高程异常模型建立

该文采用分区域按一次多项式方法建立城市规划区高程异常模型,解决中小城市WGS-84坐标至城市地方坐标高程系统的转换关系,推动了网络RTK技术的广泛应用,为城市规划建设提高了测绘保障能力。

重庆市都市区高程异常模型的建立及RTK测量坐标转换系统开发

WGS-84坐标到城市独立坐标系之间的高精度转换是进行RTK测量的关键,而难点是高程转换。常用的高程拟合算法有平面拟合法、二次曲面拟合法等。平面拟合法适合小范围平坦地区,山区则宜采用二次曲面拟合法。考虑重庆山地城市特点,还应考虑地形起伏对高程转换的影响。试验结果表明,在不考虑重力影响的情况下,利用重庆市都市区已有高程控制点数据,采用基于地形改正的二次曲面拟合法所建立的山地城市高程异常模型能够满足城市测量及工程建设的需要。

基于最小二乘配置法的沿海高程异常模型建立研究

陆海统一高程基准的关键是高程异常模型的建立,本文采用既考虑函数模型中非随机变量同时考虑随机部分的最小二乘配置法进行高程异常的拟合推估,建立区域高程异常模型,并与常用方法进行比较分析。以江苏沿海高程异常模型建立为例,研究得出不同拟合方法的拟合精度和残差图各有特点,最小二乘配置法的外部符合精度最高。

剩余高程异常模型工程测量高程转换算法

为了提升工程测量中的高程换算算法精度,设计一种基于棱柱积分法的剩余高程异常转换算法,对比国内地理高程数据及国际上较多测量工程中参照的RTM2006.0高程、RET2012高程、RET2014高程等高程三维模型,发现该算法可以在距离海岸基准线1 800 km之外获得±50 mm以内的高程误差,该精度足以满足国内大部分地区的高程工程测量需求。

小区域高程异常模型构建方法

构建高程异常模型的常用方法包括反距离权重法、克里金法、样条函数法和趋势面拟合法等。本文对比分析这些构建方法的原理和特点,以广东省西部的一个小区域测区为例,通过少量的控制点并采用不同的构建方法建立测区的高程异常模型,分析高程异常模型的精度。实验结果表明,当测区的似大地水准面精化成果的内符合精度优于5 cm时,拟合的高程异常模型精度优于10 cm,基本满足大比例尺地形图测量精度要求。

高程异常模型的RTK/水准抗差技术

采用RTK/水准确定两套坐标转换模型时,RTK测量的精度限制会降低模型精度。本文经推导论证,通过高程异常模型定位粗差,隔离粗差后可有效提高转换精度。最后通过工程算例验证了该方法的实用性。该技术可应用于不同坐标系坐标转换工作。

海洋测绘中高程异常拟合模型的运用研究与探讨

主要介绍了在浙江省海洋测绘实施过程中,如何建立和利用高程异常拟合模型实现网络RTK大地高到水准高程的转换,进而实现无验潮水下地形的测量。通过短期潮位观测,进行水准高程传递,利用海岛水准点进行曲面模型约束,分析了模型的内、外符合精度,同时将实测无验潮水下地形数据与常规验潮模式获取的水下地形数据进行比对统计,进一步验证了在近海海域利用网络RTK技术实施无验潮作业的可行性。并探讨了存在的问题及今后海洋测绘的发展趋势。

基于EGM2008重力场高程异常值模型在矿山测量中的应用

本文以贵州省范围为例根据高阶EGM2008重力场模型,采用EGM2008Gridmaker计算出贵州范围内1'×1'网格EGM2008高程异常值,然后再通过全省平均分布的多个水准点计算EGM2008似大地水准面和我国1985国家高程系统似大地水准面在贵州范围内偏差值,进行起算面偏差改正。改正后的高程异常值通过三角网(TIN)插值法建立贵州省范围高程异常值模型,并以我单位承担的贵州范围内一矿山测量为实例进行应用研究。

RSA-BP组合模型在GNSS高程拟合中的应用

针对地形复杂区域构建GNSS高程异常拟合模型精度有限的问题,本文提出了一种基于爬行动物搜索算法(RSA)优化BP神经网络的方法。利用RSA对传统BP神经网络各层之间神经元的权值和阈值全局寻优,解决BP神经网络局部极值、梯度下降等问题;同时,选取三等水准测量精度以上的加密网点高程数据作为样本集,使用RSA-BP神经网络学习与训练。与最小二乘支持向量机、多面函数拟合性能对比,RSA-BP神经网络模型拟合精度最高,稳定性最好,与实际高程异常值最为吻合。

顾及EGM2008重力场模型的GNSS高程拟合应用探讨

传统的高程控制测量方法费时费力,效率低下,如何快速高精度地获取控制点的高程(正常高)是测绘领域研究较多的课题。文中采用了一种顾及EGM2008全球重力场模型的GNSS高程拟合方法,GNSS后处理软件进行三维平差后可以获取GNSS点的大地坐标和大地高,采用“移去-恢复法”思路,先移去EGM2008重力场模型中的重力异常(ζGM)部分,再进行GNSS高程拟合,利用逼近思路,计算出各GNSS点的剩余高程异常(ζ△G+ζT),然后利用大地高、重力异常(ζGM)和剩余高程异常(ζ△G+ζT)计算出各点的正常高。文中将榆林三县供水工程作为案例,计算了模型内、外符合中误差,表明,该方法获得的高程可以达到图根级精度要求,可满足大比例尺地形图测绘,与城市似大地水准面精化模型精度相当。

采用移动拟合法进行GPS网高程拟合的探讨

以双鸭山市为例,探讨了GPS高程拟合在山区的应用,着重论述了双鸭山市高程异常模型建立的数学模型、工程概况、建设成果及精度。

基于EGM2008的分区拟合在铁路高程中的应用研究

利用精确的高程异常模型,可以实现将GNSS大地高转换为正常高,满足铁路工程勘测的需要。本文基于GNSS/水准测量数据,对EGM2008地球重力场模型在铁路高程拟合中的应用进行拟合研究,得出在地形变化明显的地区,分区拟合较整网拟合精度要高。

GPS高程拟合在双鸭山测区像片连测中的应用

以双鸭山市为例,探讨了GPS高程拟合在双鸭山测区像片连测中的应用,着重论述了双鸭山市高程异常模型建立的数学模型、工程概况、建设成果及精度。

基于EGM2008的铁路高程拟合应用研究

铁路勘测中常常采用GNSS高程拟合法来获取点的正常高,GNSS高程拟合方法有很多,本文基于EGM2008重力场模型,从研究曲面拟合入手,分析其拟合精度。得出一些有益结论,为后续工程提供参考。

利用重力场模型对中国陆地和岛礁GNSS水准沉降进行分析

利用现势性很强的EGM2008,EIGEN-6C,EIGEN-6C2,GO_CONS_GCF_2_DIR_R4共四个地球重力场模型,对中国沿海近岸陆地和岛礁上16个区域的1 053个GNSS水准点进行了沉降分析,最后发现中国沿海浙江省、辽宁省、上海市、天津市、广西、琼州北(琼州海峡北)、琼州南(琼州海峡南)7个区域存在沉降。

GNSS拟合高程测量中联测点的选择与探讨

以某滑坡群勘测工程为例,对GNSS拟合高程测量联测点选择进行探讨,阐述了拟合高程测量联测水准的必要性,分析了水准联测点对GNSS拟合高程异常模型内、外符合中误差的影响。

EIGEN-6C2重力场模型与中国陆地和岛礁GNSS水准符合性的分析

将我国沿海13个省市的陆地和岛礁上的2 917个GNSS水准点的实测高程异常,分别与EGM2008,EIGEN-6C,EIGEN-6C2,GO_CONS_GCF_2_DIR_R4和GOCO03S这5个重力场模型的不同截断阶次模型高程异常,按照地形类别进行外部精度检验,最后得出了到目前为止EIGEN-6C2重力场模型与我国实测高程异常符合性最好的结论。

重力场模型在长江口岛礁垂直基准建立中的应用

为了获取长江口外岛礁三维基准,探索岛礁垂直基准确定方法,基于长江口GNSSC级控制网成果,利用高阶全球重力场模型EGM2008、EIGEN-6C4采用“移去-恢复”法,计算长江口区域高程异常,建立两种重力场模型的高程异常修正模型,推算长江口外岛礁正常高;通过实例验证了构建EGM2008、EIGEN-6C4的修正模型的可用性,经推算正常高,呈现EIGEN-6C4模型计算正常高精确度优于EGM2008模型;通过长期验潮站基于平均海平面最小二乘高程传递方法推算岛礁正常高,验证了采用重力场模型推算正常高外符合性。