GPS重力位水准

提出了一种测定海拔高的方法——GPS重力位水准,阐述了其原理、算法和误差源以及用GPS水准数据和EIGEN-CG03C地球引力位模型进行的试验验证。结果表明,用GPS重力位水准测定海拔高程的精度可以达到0.5m,测定海拔高差的精度在长达数十千米的距离可优于10cm。地球引力位模型误差是确定海拔高程的主要误差源,GPS测定的大地高高差误差是近距离上确定海拔高高差精度的限制因素。GPS重力位水准有助于高程测量的现代化。

莱州湾沿岸典型验潮站垂直基准一致性研究

莱州湾具有典型的大陆架结构,潮汐性质复杂。本研究根据莱州湾沿岸4处典型验潮站的多年数据计算了各站深度基准面值及保证率,并与相关涉海部门现采用值进行了比对分析。结果表明:个别验潮站计算值与相关涉海单位采用的深度基准面值有明显差异。本文就此进行了分析并提出了合理性建议。4处验潮站周边均埋设了高等级水准点,通过历年实施的高等级水准联测来监测各站高程基准点变化量,计算结果可用以维持区域垂直基准,为今后莱州湾港口建设、航道施工、水深测量、船舶通航及信息发布等提供更加准确的基础资料。

GPS在铁路基平测量中的应用

介绍了铁路基平测量要求 ,阐述了 GPS水准高程方法的原理、施测方案、数据处理方法、精度评定方法 ,并结合实例论证了该方法应用于铁路基平测量的可靠性、优越性。