剪叉式高空作业平台行走液压系统仿真与试验研究

针对剪叉式高空作业平台快速行走启动时压力冲击大、非工作状态溢流损耗大、转弯行走时异响明显等问题,通过增设蓄能缓冲装置、设置旁路卸荷回路、合理设置补油回路,对液压系统进行了优化设计;针对能量损失、优先阀特性、转弯特性等进行理论分析;利用AMESim软件进行仿真分析,最后完成了实车测试。仿真及试验结果表明:优化后,快速行走启动时压力冲击降低约1.5 MPa,非行走状态能耗进一步降低,快速转弯行走时外侧马达补油效果明显,异响问题得到有效解决。该优化设计在一定程度上提高了剪叉式高空作业平台行走液压系统的平稳性和节能性,为进一步优化设计和应用推广提供了理论基础和实践经验。

S?-60 FE油电混合臂式高空作业平台

为了满足高空作业设备环保节能需求的同时又能保持高性能、高效率的特性,吉尼最新推出的油电混合直臂型高空作业设备Genie?S?-60 FE(以下简称设备)实现了本地化生产制造,为不同的工地应用提供了多元化的技术解决方案。设备平台载重300 kg,工作高度20.6 m,水平延伸12.3 m,设备宽度/长度为2.49 m/9.65 m.

中国石化长城L-HV32低温液压油在高空作业平台上的应用研究

高空作业机械,是将人员、器材等通过作业平台举升到空中指定位置进行各种安装、维修等作业的专用高空作业施工设备,主要包括高空作业平台和高空作业车。根据中国工程机械工业协会资料,中国工程机械行业2016年至2021年呈连续六年增长态势,2022年至2023年经历市场调整。近年来在国内工程机械行业整体营收下滑的背景下,高空作业机械作为工程机械行业的新兴细分领域.

高空作业平台液压调平机构的优化研究

为了提高高空作业平台液压调平机构的调平性能,对调平机构的工作原理进行了研究,对上调平机构的调平液压缸推力展开了分析,建立了上下调平机构六变量优化的数学模型,以调平过程中调平误差最大值最小作为优化目标函数,以几何空间位置约束、三角形约束以及液压缸伸缩比约束作为约束条件,借助MATLAB软件中的遗传算法工具箱对优化数学模型进行优化。优化结果表明,高空作业平台调平机构的调平误差最大值为-0.31°,降低了49%,上调平液压缸所需最大推力为74531N,降低了2%。该研究可为高空作业平台液压调平机构的工作原理分析及优化设计提供参考依据。

高空作业平台曲臂变幅液压缸力学分析与研究

该文针对高空作业平台曲臂变幅液压缸驱动力学计算问题,运用虚位移原理对曲臂变幅液压缸力学计算表达式进行推导,结合mathematica软件绘制出曲臂变幅液压缸载荷随变幅角度变化的受力曲线,并应用solidworks软件对曲臂变幅过程进行动力学分析,得出液压缸的受力曲线,并对2种方法得到的曲线进行对比分析。分析结果表明:2种计算方法的最大偏差在1%以内,验证了分析的准确性。2种方法均可以应用到其他类似曲臂式结构的计算中,可为曲臂结构设计优化及变幅液压缸选型提供依据。

基于有限元分析的剪叉式高空作业平台叉臂轻量化设计

以剪叉式高空作业平台叉臂为研究对象,建立叉臂有限元分析模型,根据叉臂有限元计算结构,提出第5层叉臂中间铰点上移及上油缸铰点增加辅助支撑装置的优化方案,基于优化方案进行叉臂的轻量化设计,并采集了额定载荷及1.5倍超载工况的叉臂多点应力数据。研究结果表明:将第5层叉臂中间铰点上移并在上油缸铰点增加辅助支撑装置的优化方案能够显著的降低叉臂结构的应力,轻量化设计后的叉臂重量可降低180kg。

激光测距雷达在剪叉式高空作业平台安全监测方面的研究及应用

致力于通过应用在剪叉式高空作业平台上的激光测距雷达监测障碍物距离,进行紧急避障,提高设备使用的安全系数。经多轮性能测试,剪叉式高空作业平台安全监测设备的监测精度不大于±50mm,可以满足施工现场使用要求。

2023年高空作业平台 向左走or向右走

高空作业平台租赁商2023年将面临痛苦的抉择,一面是订单价格下跌,回款困难周期拉长;一面是潜在需求增加,尤其是应用场景多元化带来的订单使人倍感兴奋。疫情三年失去的机会能否弥补,究竟是招兵买马扩充规模高歌猛进,还是要提升管理苦炼内功维持生计,行业巨头、区域骨干亦或是中小租赁商都要把投入产出的算盘扒拉得更清楚些,才能够在行业发展洪流中稳健从容。

HT285JH自行式直臂型高空作业平台

HT285JH自行式直臂型高空作业平台的最大作业高度为28.5 m,最大水平延伸为21.6 m,作业范围更大,采用四轮驱动和浮动桥设计,装配大尺寸越野轮胎,其最大爬坡能力可达40%,还能适应坑洼及砂石地面等工况作业。设有全比例控制,复合动作好,操作更灵活,精准提升了操作的舒适性。标配大功率驱动电动机和举升电动机,从而获得强劲动力。具备多重智能化安全保护,使操作安全无忧。另外,非核心零部件通用化程度高,使售后维护更便捷。

自行走高空作业平台臂架应力分析和试验研究

由于高空作业平台载人作业的特殊要求,臂架的结构安全是开发过程必须要考虑的重中之重,同时也是设备安全可靠工作的前提条件。本研究基于自行走高空作业平台极限作业工况开展臂架有限元应力分析,同时根据同种工况进行了应力试验研究。将两种研究手段获取的应力结果进行了对比分析,得到了验证结论,为高空作业平台臂架的设计、生产制造、检验及验收提供了参考依据。

PIB平衡阀在高空作业平台上的应用

平衡阀作为一种负载保持阀在高空作业机械行业中应用广泛,其功能与性能直接影响了设备的安全与性能。根据典型的内泄式PIB平衡阀的原理与结构,分析了平衡回路中的压力平衡关系,以及平衡阀阀芯节流压力与管路背压在回路中对系统压力的影响,并将分析结论应用于实际工作。

直臂式高空作业平台稳定性试验及倾翻原因分析

为深入了解工作状态中高空作业平台的作业稳定性,对国内主流直臂式高空作业平台进行稳定性试验测试。证明了产品设计和制造方面已经对稳定性做出考虑,具体使用条件是引起安全事故的重要方面。1.定义依据GB/T25849-2010《移动式升降工作平台设计计算、安全要求和测试方法》,移动式升降工作平台的定义是:用来运载人员、工具和材料到工作位置的设备(包括移动式高空作业平台和高空作业车)。至少由带控制的工作平台、伸展结构和底盘组成。从产品伸展结构区分主要分为剪叉式、臂架式、桅柱式和套缸式。

剪叉式高空作业平台上车液压系统的稳定性分析

剪叉式高空作业平台作业过程会受到内外各种因素的影响,严重降低其稳定性,不仅影响正常作业,同时存安全隐患,因此应当注重其作业稳定性的提升。剪叉式高空作业平台上车液压系统的稳定性会对作业平台稳定性产生直接影响,对其稳定性进行分析,降低各种因素可能产生的干扰,属于提升剪叉式高空作业平台作业稳定性的重要途径。以剪叉式高空作业平台上车液压系统的稳定性作为研究对象,在查阅大量相关文献以及结合以往工作经验的基础上,对剪叉式高空作业平台整机结构进行简单分析,确定剪叉式高空作业平台上车液压系统参数,通过液压系统建模对剪叉式高空作业平台上车液压系统的稳定性进行分析。

某高空作业平台转向机构优化设计

针对某型号高空作业平台转向时存在的转向滑移、转向轮过度磨损等问题,在分析其转向机构几何关系的基础上建立转向机构数学模型,运用最小二乘法求解得出转向机构优化参数.根据相应参数建立原车及优化后的转向机构虚拟样机,并进行转向运动仿真分析.仿真结果表明,优化后的转向机构可使高空作业平台的转向更接近理想状态.

高空作业平台四杆变幅机构动力学特性与操控性研究

高空作业平台臂架变幅动作的平顺性直接影响高空作业平台操控性。文中以直臂式高空作业平台四杆变幅机构为研究对象,通过动力学分析,比较不同四杆变幅机构对平台操控性的影响。结果表明:平行四杆变幅机构的臂头速度和加速度整体平缓,符合高空作业“低快高慢”的安全原则,平台操控性更佳。

14m大型高空作业平台力学性能分析

目的分析大型高空作业平台力学性能,确定在3种不同工况下结构危险位置,探讨平台结构构件选择的合理性,为进一步的优化设计提供依据.方法借助ANSYS建立了以梁单元为基本单元的平台有限元分析模型,并根据吊篮的相关标准建立了3种典型工况,进而进行了平台静态分析,计算高空作业平台在不同工况下的应力强度和具体变形,对其进行分析比较.结果 ANSYS静态分析法得出的最大应力强度为114.978 MPa和最大变形为10.88mm均在设计要求的范围内,同时指出在危险工况下底部横杆、底部架与边立杆的连接位置是容易发生破坏的.结论高空作业平台满足力学性能要求,对3种不同工况下的危险部位进行了探讨,为悬吊平台的安全性提供依据,并能够为结构构件的进一步优化选择提供有效方案,具有重要实际意义.

自行式高空作业平台的动态稳定性分析

为了分析自行式高空作业平台作业过程中的动态稳定性,以数学模型为基础,采用ADAMS软件建立整车的动力学仿真模型,对6种最危险的作业工况进行仿真计算,得到不同工况下各轮胎承载的载荷特性曲线及整车动态稳定性的安全系数。最后,进行场地试验测试。研究结果表明:测试数据与仿真计算数值间的极值相对误差最大为13.4%,试验测得动态稳定性的最小安全系数为0.123,验证了整车在作业过程中具有良好的动态稳定性,也验证了对自行式高空作业平台使用动力学仿真和试验测试相结合的分析方法的正确性和准确性。

剪叉式高空作业平台上车液压系统的稳定性研究

为实现剪叉式高空作业车在指定工况下的安全作业,需要充分考虑内外各种干扰,借助虚功原理对六级剪叉机构进行了相应的力学分析,推出了液压缸的推力与起升角度之间的函数关系;此外,以六级剪叉机构的上车液压系统作为研究对象,借助工程仿真软件AMESim的液压库、平面机构库以及信号库,建立了相应的液控仿真模型。研究结果表明:在相同起升高度的情况下,随着起升角度的不断变化,采用在液压管路中配置节流阀、蓄能器以及调速电机的方式,可以有效地提高液压系统的动态性能以及工作平台的运动稳定性,保证高空作业的安全可靠。

自行式高空作业平台臂架的仿真分析

为分析自行式高空作业平台臂架的动态特性和结构性能,使用ADAMS软件建立了曲臂结构的动力学模型,对曲臂中各部件进行了全行程的运动仿真分析,得到了关键铰点及各油缸的承载特性曲线。接下来,以伸缩臂为例,使用ANSYS软件进行了结构性能的计算,臂体套接部位的最大应力为363MPa。最后,对首台样车进行了场地试验测试,包括过载测试、压力测试和应力测试。结果表明:臂架各部件动态运动平稳,实测伸缩臂套接部位的最大应力为317MPa,在过载工况下的安全系数达到了2.16。

一种新型多功能高空作业平台的设计与分析

为了满足变电站现场相关设备的检修和吊装的需要,文章详细设计了一种集检修平台和起重机于一体的新型多功能高空作业平台。在分析多功能高空作业平台承载多种工况的基础上,针对整体的受力特点,建立了有限元模型,并进行有限元分析。分析结果表明,各构件受力均匀,满足强度和刚度设计要求,为同类型产品的开发提供一定的参考价值。