民航高端经济舱动态定价方法研究

高端经济舱作为一种介于经济舱和公务舱之间的产品,是市场细分的产物。它的出现可以缓解民航市场运输产品同质化的状况。高端经济舱的主要旅客群体是公商务差旅人员以及追求舒适的乘坐空间且价格敏感度较低的休闲旅客。本文的研究目的是以舱位收益最大化为目标,在考虑旅客购票概率的基础上,建立关于机票价格的动态定价模型。通过模拟相关数据验证,动态定价方法可以在一定程度上帮助航空公司获得较高的舱位收益。

基于收益近似的高端经济舱动态定价方法

高端经济舱作为一种介于经济舱与公务舱之间的产品,是航空公司差异化竞争的手段。采用动态定价方法使机票价格随着剩余座位和剩余销售时间的变化而变化,这是基于最优期望收益函数取近似值,从而求得高端经济舱的最佳机票价格。数值研究表明,动态定价方法对舱位总收益的影响很大,可使期望收益几乎达到最优。因此,动态定价法应成为航空公司提高收益的更好选择。

国际民航将迎来高端经济舱的春天?

随着市场的发展和旅客出行需求的改变,作为一种新型航空旅行舱位配置的高端经济舱应运而生。然而,高端经济舱在最初的时候并未被更多的主流航空公司关注,尤其是新加坡航空和阿联酋航空等对高端经济舱采取了回避态度。阿联酋航空在头等舱和公务舱上极尽奢华,但近年来观念发生了转变,也开始配置和推广高端经济舱。