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高端车内饰阻燃针刺毡的研制
被引量:
2
1
作者
张瑜
黄婷婷
+3 位作者
王洪云
殷媛
李素英
张伟
《南通大学学报(自然科学版)》
CAS
2012年第4期50-55,共6页
将芳纶1414、三维中空涤纶阻燃纤维(PET)、聚丙烯腈预氧化纤维以及丙纶(PP)等按照不同的质量比均匀混配,采用非织造针刺加工技术制成了能够供高端车内饰材料使用的多种纤维交织的立体复合结构针刺毡.考察了原料混合比对材料性能的影响,...
将芳纶1414、三维中空涤纶阻燃纤维(PET)、聚丙烯腈预氧化纤维以及丙纶(PP)等按照不同的质量比均匀混配,采用非织造针刺加工技术制成了能够供高端车内饰材料使用的多种纤维交织的立体复合结构针刺毡.考察了原料混合比对材料性能的影响,发现试样混合比例为50∶25∶15∶10时,材料的阻燃、耐磨、高回弹及透气等性能最佳.通过对轧光整理工艺参数的分析发现,轧光温度为140℃,压力为3 MPa和时间为4 min时,所得材料的综合性能最好.
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关键词
阻燃
高端车内饰材料
非织造
针刺毡
轧光
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职称材料
题名
高端车内饰阻燃针刺毡的研制
被引量:
2
1
作者
张瑜
黄婷婷
王洪云
殷媛
李素英
张伟
机构
南通大学纺织服装学院
南通新绿叶非织造布有限公司
出处
《南通大学学报(自然科学版)》
CAS
2012年第4期50-55,共6页
基金
江苏省产学研联合创新资金项目(BY2012135)
江苏高校高新技术产业发展项目(JHB2011-47)
+1 种基金
南通市科技项目产学研合作计划补助项目(TBA2010029)
南通市重大科技创新专项计划项目(XA2010008)
文摘
将芳纶1414、三维中空涤纶阻燃纤维(PET)、聚丙烯腈预氧化纤维以及丙纶(PP)等按照不同的质量比均匀混配,采用非织造针刺加工技术制成了能够供高端车内饰材料使用的多种纤维交织的立体复合结构针刺毡.考察了原料混合比对材料性能的影响,发现试样混合比例为50∶25∶15∶10时,材料的阻燃、耐磨、高回弹及透气等性能最佳.通过对轧光整理工艺参数的分析发现,轧光温度为140℃,压力为3 MPa和时间为4 min时,所得材料的综合性能最好.
关键词
阻燃
高端车内饰材料
非织造
针刺毡
轧光
Keywords
flame-retardant
high-end car interior materials
nonwoven
needle felt
calendering
分类号
TS174.6 [轻工技术与工程—纺织材料与纺织品设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高端车内饰阻燃针刺毡的研制
张瑜
黄婷婷
王洪云
殷媛
李素英
张伟
《南通大学学报(自然科学版)》
CAS
2012
2
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职称材料
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