高粘度基质沥青混合料高温抗剪性能试验研究

通过对高粘度基质沥青(AH-30)、重交沥青(AH-70)及SBS改性沥青混合料进行SST剪切和贯入剪切试验,对比研究了3种不同沥青混合料的高温抗剪性能.结果表明:高粘度基质沥青混合料的高温抗剪性能优于重交和改性沥青混合料,抗高温车辙能力明显,可适用于南方湿热地区沥青路面中下面层.

高粘度基质沥青混合料力学性能研究

通过对高粘度基质沥青(AH-30)、重交通沥青(AH-70)、SBS改性沥青及其混合料力学性能进行全面的对比试验研究,结果表明高粘度基质沥青混合料在抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度上均比普通重交通沥青有很大的提高,也比一般的改性沥青混合料要好。

高粘度基质沥青及混合料试验的思考

沥青路面和以往的水泥路面相比,其优势在于拥有很好的行车舒适性以及建设速度快以及维修便捷等等,沥青这种结构的路面已经得到了极大的应用。基于我国疆土辽阔和气候多样性以及交通条件较为复杂等等诸多因素导致了沥青路面在运营的时候会遭受不同程度的地质等的破坏,在南方地区的气候条件大多为湿热状态,对沥青路面就会产生比较严重的沥青混合料里面的高温稳定性以及水损坏病害。所以我们就要对沥青路里面的高温稳定性与抗水损害能力加以提高,这将是我们必须去解决的一个极为重要的问题。