基于虚拟现实的高精度仿真技术研究

随着科技的进步和计算能力的增强,虚拟现实技术得到了广泛的研究和应用。本文主要探讨了基于虚拟现实的高精度仿真技术。首先阐述了虚拟现实技术的发展及其应用领域;其次讨论了高精度仿真的关键技术,并分析了基于虚拟现实技术实现高精度仿真的具体路径;最后探讨了当前技术的局限性和未来发展趋势,特别是虚拟现实与人工智能的融合前景。本研究不仅为虚拟现实领域提供了新的技术视角,也为相关应用领域提供了宝贵的技术参考。

基于Windows VxD的高精度仿真伺服控制系统

为进一步优化高精度仿真伺服系统的数据采集和仿真性能,应用WindowsVxD技术设计了一种新颖的高精度仿真伺服系统实时控制方案,给出了伺服系统中仿真机软件的WindowsVxD的关键技术实现。该仿真伺服控制系统整体结构采用三闭环控制。实际工程应用表明,基于VtoolsD软件开发平台、用C++语言开发设计的高精度伺服仿真系统的WindowsVxD仿真软件,其控制精度可达到0 0001,满足控制系统的精度和要求。

基于DCT的线性定常系统高精度仿真算法

为了提高线性定常系统的仿真精度和速度,提出了基于快速DCT的线性定常系统高精度仿真算法。该算法与传统的仿真算法原理不同,它以数字信号处理方法和多项式多点快速求值算法为基础,采用了特殊的误差补偿算法。理论分析和上机仿真实践表明,该算法精度高,对于阶次高的系统计算量很小,尤其适于大规模并行计算。

危化品爆炸大规模高精度仿真软件研发与应用

为精准模拟大尺度化工园区、城市建(构)筑物群、加油/气站等场景内多元、多相危险化学品爆炸传播时空演化,基于多组分反应流Navier-Stokes控制方程,研发高精度保正加权本质无振荡限差分格式、Compact-WENO杂交有限差分格式等先进的数值计算方法;结合网格自适应、计算区域自适应扩大等高效加速算法与信息传递接口并行方法,采用Fortran语言自主开发危化品爆炸高精度有限差分求解器;采用C++语言基于面向对象程序设计方法自主开发适用于有限差分格式的前后处理模块;集成高精度求解器与前后处理模块,自主研发危化品爆炸大规模高精度仿真软件。结果表明:该软件可计算包含任意种组分的化学反应模型,具有多种湍流及湍流燃烧模型,能够实现危化品泄漏-扩散-爆炸全过程数值仿真。

3D室内高精度仿真方法研究

研究3D高精度室内覆盖仿真对提高规划技术水平、提升竞争力具有重要的意义,因此结合实际工程,研究一种3D高精度室内仿真方法,并侧重关键参数取值、室内覆盖评估和指标统计方法的研究。依据这种方法,可以快速准确通过仿真的形式进行室内覆盖预测,更加充分合理地评估利用覆盖预测结果,大大提高工作效率。

基于3D射线跟踪模型的5G高精度仿真研究

传统的无线网络仿真采用的模型相对单一且较为理想,实际无线信号在空间传播时一般都会受到建筑物、树木等的遮挡,信号会发生直射、反射、衍射、透射等,终端接收到的信号一般都是多径传播的结果。文章采用3D射线跟踪模型,同时结合5m高精度矢量地图对规划的5G基站进行仿真,能够较好地评估5G无线网覆盖的真实情况,指导运营商合理布局基站。

高精度液压仿真转台超低速性能的实现

本文介绍了液压仿真转台的主要性能指标 ,并针对影响超低速性能的因素及其解决途径进行了详细的阐述。同时 ,给出了转台超低速性能的评价方法。

基于粗集理论的高精度伺服仿真转台故障诊断研究

介绍了粗集理论基本原理 ,详述了某型高精度伺服仿真转台机电控制系统的实现方案。将粗集理论应用于该仿真转台的故障诊断 ,提出的策略以决策表为主要工具 ,直接从故障样本集中导出诊断规则 ,并揭示了仿真转台故障信息内在冗余性。实际应用表明了用粗集理论对高精度伺服仿真转台进行故障诊断的有效性和可靠性。

低电压低功耗密勒OTA仿真设计

设计了一种电源电压低于阈值电压的低电压、低功耗、输入/输出全摆幅的密勒运算跨导放大器(OTA),采用衬底驱动差分对和直流电平偏移技术,使MOS器件工作在亚阈值区,降低了对电源电压VDD的要求,且输入/输出摆幅也能实现轨对轨。采用台积电(TSMC)0.35μm标准n阱CMOS工艺BSIM3V3模型对此OTA进行了HSPICE仿真实验。结果表明,当VDD为600mV时开环增益A0为70.4 dB,不但此OTA输入/输出摆幅轨对轨,而且其功耗PD只有420 nW,从而实现了低压低耗的设计目标,可用于便携式产品的电子电路设计中。

航空发动机数控系统的板级协同仿真

从工程应用的角度出发,结合航空发动机数控系统核心电路的特点,提出了数控系统处理器模块板级协同仿真的方法。建立了80386EX模型和特殊器件的高精度逻辑器件仿真模型,使模型与实际芯片特性相符,并具有可升级能力。编写处理器控制语言程序,结合软件算法模型,解决了板级仿真模型完备性与运行效率的矛盾。通过核心机控制器CPU模块仿真过程,讨论了现代板级仿真方法在付诸实施时面临的问题及解决方法。仿真的处理器模块在实际运用中验证了所采用的设计思路的合理性及具体实施细节的正确性。

基于MR及仿真的GSM终端定位方法研究

本文研究的是一种新的GSM终端定位方法,通过MR数据结合高精度仿真的结果,采用指纹匹配算法,运用数据库进行相关操作,最后得到每条MR的位置信息,实现定位。

整车电池包底部碰撞安全应对策略研究

本文基于某款新能源换电车型,对整车电池包底部碰撞进行了高精度仿真建模,结合试验验证了仿真模型的可靠性。基于该仿真模型搭载多款不同换电电池包,对整车电池包底部多个碰撞工况进行详细研究分析,总结出了应对整车电池包防护的安全策略。该策略包括电池包框架、液冷板、底板、模组及电池包前后副车架底板或防护横梁的结构设计要求,所得经验可供整车电池包底部碰撞安全性能结构设计参考及进一步研究借鉴。

开放空间H_(2)/CH_(4)/空气爆炸实验与数值模拟研究

近年来氢的使用范围逐渐发展到各个领域,含氢多元混合物气体在工业生产及生活燃料中被普遍使用.为了保障含氢气体在生产、运输、使用等各个环节的安全性,构建了开放空间混合气体爆炸测试实验系统,研究了H_(2)/CH_(4)/空气混合气体爆炸压力及火焰传播特性,给出了不同氢摩尔分数(100%, 75%, 66.67%, 50%,33.33%)、混合气体当量比(0.8, 1.0, 1.1, 1.2, 1.4)、可燃云团尺寸(1 m^(3), 4 m^(3), 8 m^(3))及障碍物约束等因素对混合气体爆炸压力及火焰的影响规律.基于经典TNT当量法,建立了考虑混合气体组分比及可燃云团尺寸的最大爆炸超压预测模型,修正了爆炸火焰传播半径理论模型.结合高精度数值模拟技术揭示了加气站内建筑结构对混合气体爆炸的影响.研究表明,氢气的加入能够明显增强气体爆炸强度,最大爆炸超压、火焰传播速度均随氢摩尔分数的增加而增大,随当量比的增大先增大后减小,当量比为1.1~1.2时最大;通过对大尺度混合气体爆炸数值仿真与分析发现,加气站内不同建构筑物条件下爆炸火焰传播距离、传播速度、最大爆炸超压等关键参数明显不同,顶部和背部同时约束时,爆炸伤害范围及事故后果最严重,因此在划定加气站安全距离时,应充分考虑不同建筑结构的影响.