航空复杂壳体高精度孔系精密加工技术

针对航空复杂壳体典型高精度孔系加工时间长、刀具数量多、加工效率低成本高等问题,根据其结构特点及精度要求,设计螺旋槽内冷式台阶钻头、直线刃内冷式台阶铰刀,改进专用复合成型刀具的结构设计,逐步优化调整切削参数。通过多次切削工艺试验摸索匹配专用复合成形刀具的最优工艺参数,形成了适用于航空复杂壳体高精度孔系精密加工的工艺解决方案,并验证可行。

高精度孔系螺旋铣削加工技术研究

螺旋铣孔方法常被用于代替钻孔加工钛合金、碳纤维增强复合材料等难加工材料,从应用范围来说属于粗加工、半精加工范围,少见精加工范围的应用。分别采用镗削、螺旋铣削加工2Cr13材料上孔径为φ25 mm的阵列孔系,螺旋铣削加工孔的尺寸精度达到6级,位置度优于0.008 mm,孔圆度达到0.003 mm,圆柱度0.005 mm,优于镗削加工所得孔的精度。验证了螺旋铣孔应用于孔精加工的可行性,扩展了螺旋铣孔方法的应用范围,可以大大提高生产效率、降低生产成本。

航空复杂壳体高精度孔系精密加工技术

针对航空复杂壳体典型高精度孔系加工时间长、刀具数量多、加工效率低成本高等问题,根据其结构特点及精度要求,设计螺旋槽内冷式台阶钻头、直线刃内冷式台阶铰刀,改进专用复合成型刀具的结构设计,逐步优化调整切削参数.通过多次切削工艺试验摸索匹配专用复合成形刀具的最优工艺参数,形成了适用于航空复杂壳体高精度孔系精密加工的工艺解决方案,并验证可行.