海上高产气田防砂挡砂精度设计研究

高级优质筛管防砂是海上高产气田常用的防砂工艺，挡砂精度设计的合理性直接影响防砂效果的好坏。由于缺乏该类气田的防砂标准，挡砂精度设计多按照70年代Saucier提出的D50=（5-6）以。设计原则，考虑因素单一，对于特殊地层不具备针对性。制定了海上高产气田的防砂有效标准，以流花气田19—5实际地层岩心为例，进行了均匀系数对挡砂精度设计影响规律实验，结果显示均匀系数越大最佳挡砂精度值越小。首次对泥质含量对气田挡砂精度设计影响规律进行了实验分析，结果显示泥质含量越高最佳挡砂精度值越大，但泥质含量较低时该影响可以忽略。实验结果还表明，当地层砂泥质含量高于14％时不宜采用高级优质筛管防砂。8×8组出砂模拟实验结果遵循D50=（3-5）d。相对于传统的设计原则，实验佐证了海上高产气田精细防砂理念的正确性，为气田防砂挡砂精度设计和防砂方案优选提供了依据。

番禺30-1气田水平井精细防砂研究与实践

番禺30-1气田是以水平井开发为主的海上深水气田,生产时地层出砂,必须采用先期防砂完井才能投产。海上深水气田开发的高成本决定了其防砂措施必须可靠,因此需要确定该气田水平井采用的高级优质筛管的防砂层结构和综合挡砂精度。采用实际的地层岩心,通过室内出砂模拟实验确定了高级优质筛管防砂的合理挡砂精度,获得了不同于常规的防砂设计准则。生产实践表明,采用出砂模拟实验确定的挡砂精度比直接采用防砂准则设计的挡砂精度更加可靠,防砂后产量高,防砂效果好,为此类气田进行精细防砂设计提供了新的思路。

LIBONOLO深水稠油油田探井防砂技术研究

海洋深水稠油开采一般伴随着出砂，目前国外常用的深水稠油油藏开发井防砂方法是根据SaucierD50=（5～6）d50公式设计的砾石充填防砂完井。刚果（布）LIBONOLO深水稠油油田前期探井采用常规砾石充填防砂完井后出油困难，导致探井试油时间延长，增加了试油成本与风险。为了降低深水稠油探井完井的成本和风险，提出了适合于LIBONOLO深水稠油油田探井的防砂完井方法——高级优质筛管防砂。并通过高级优质筛管室内模拟出砂实验确定出了适用于LIBONOLO油田探井的合理的高级优质筛管防砂挡砂精度，获得了不同于深水稠油油田开发井的防砂挡砂精度设计准则。试油结果表明：LIBONOLO油田新探井防砂后防砂效果好，产能提高超过三倍，为此类油藏探井试油防砂完井提供了新的设计思路。